Результаты поиска

На сколько я попал? Друзья, машину занесло и я приложился задним колесом в отбойник, я в больнице вот есть два фото, чего ожидать?

Крыло переднее левое белое в родной краске очень нужно

Куплю крыло переднее левое , оригинал, в родной краске белого цвета, без дефектов

Амет, подскажите пожалуйста спеца по tsi, мне покоя не дает звук работы двигателя на холостом, когда он полностью прогрет, также во время пуска на горячую..Был в профильном сервисе, приемщик не услышал, а я слышу! Мне понять есть проблема или все ок! Спасибо! Москва.

Таже фигня, после замены правой верхней опоры тоже звук появился! Я думал криво поставили, открутил, подправил, ничего не поменялось.

Ребята, на холодную двигатель шепчет, нет проблем,! А на горячую есть посторонний стучек на холостом, также стук сильно проявляется на несколько секунд после пуска горячего двигателя под сброс оборотов и просто если немного газануть, тоже под сброс..частота меняется пропорционально оборотам...

После замены ничего не изменилось особо, завтра поеду в ваг-сервис заеду, пусть посмотрят. Очень раздражает, машина дорогая, а ведет себя как китайское корыто.

Пробег 43000 масло уже менял, за машиной слежу больше чем за женой)

И вибраций нет?

Друзья, ездил на многих авто с АКПП, при остановке в редиме "D" (нога на тормозе), нагрузки на двигатель практически не ощущается, на тигуане просто беда... чувствуется сильная нагрузка на двигатель, он стремиться сорвать машину с места, отсюда вибрации и прочий дискомфорт, я прям чувствую как...

Куплю левую фару, рестайл (2013) 5N1941033

Да, поменял опору, опорники и вернул на место сайленты с 4 дырками. Стук пропал!

Я вначале поставил от ТТ, проехал 1000, жесть на 18 дисках, еще и стук появился, до этого не было!!!!! поставил от Q3 с 2мя дырками, стало помягче, стук вначале пропал, но сейчас долбит все сильнее и сильнее! Да и салон поет, все таки верну родные! На ТТ управляемость действительно лучше, но...

Да, расстояние не больше 1см, но разве должен палец рычага трахать сайлент?? Шестигранник плотно сидеть должен, не так ли? Зачем вообще там этот язычек?

Комрады, задолбали глухие стуки на "стиралке", сегодня смотрел на яме, сайлентблоки стоят новые, двухдырчатые, заметил на рычагах след от языча сайлента (на фото красной стрелкой). Это нормально??? Думаю это и есть причина стуков, там вроде зазор то приличный! На обеих рычагах следы! Видно что...

У друга аналогичный тиг с пробегом 30000, сегодня сравнил его правую подушку со своей, моя просела относительно его на 4-5 мм, это притом, что у него она не новая!

поменял сайленты передних рычагов, проехал 3000 захрустели в сырую погоду вновь((( Добавлено через 1 минуту Особенно учитывая то, что я с машины пылинки сдуваю Добавлено через 5 минут При движении на крайне малой скорости, проезжая трещины и стыки, самый ад это дорога из плит! Справа...

Спасибо! Долго искал эти "бильярдные шары" которые появились с потеплением, заменил опору акпп (была убита), стойки стаба, сайлентблоки, ничего не помогало. Засунул в правую опору шланг резиновый и поездил 3 дня, стук пропал на 80-90%. Сегодня вынул шланг, появился стук! пробег 37000

Друзья! Очень нужно знать последнюю ревизию правой подушке двигателя на 2.0 бензинке! Ее номер 5N0199262K, последняя буква (К) это ревизия, она крупно на опоре набита, у меня застучала эта опора с литерой "К" (2013г), хочу поставить самую модифицированную, посмотрите пожалуйста у кого 2015-2016...

Стук у меня не слева, опечатка, правее стук. Вот фото из соседней темы, я это почерпнул оттуда, только комрад хлипкий шланг запихнул, я резиновый такой плотно засунул, даже силиконом пришлось брызнуть чтобы влез. он с другой стороны вылезти должен обязательно, иначе будет выпадать...