Результаты поиска

  1. moJotec

    Куплю выпускной распредвал 03C109101DF

    Куплю выпускной распредвал 03C109101DF двигатель 1.4 CAVA
  2. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    От Вас нужен либо бокскод, либо подъехать к любому диллеру и проверить наличие программы под Ваш авто. И всем на будущее: Мы можем сказать точно есть ли программа или нет только по бокскоду, остальное, включая вин, не дает точной информации какое именно программное обеспечение установлено у...
  3. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Вот что сейчас доступно в бете.
  4. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Да все просто, машина медленнее раздувается , поэтому и не успевает поймать передув и качелей нет. Зимой должно опять появиться или на холодную. С уважением Иван moJotec
  5. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Далеко не всегда есть возможность откатится, поэтому и отговариваю, если бы было просто туда обратно, то вообще не вопрос, пробуйте на здоровье
  6. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Ну наверное не шиться отговариваю, а обновляться с 1,2 на 2.4, так как при всех плюсах есть вопросы, которые для некоторых становятся проблемой С уважением Иван MoJotec
  7. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Дерганья в пол это обычно пропуски, передув бывает редко, тк выкатать режим газа в пол наиболее просто. правильная диагностика и логи зачастую быстро находят причину такого поведения, и обычно свечи начинают пропускать так как перебегали либо брак. Катушки в 95 процентах просто помирают и...
  8. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    В корне все не правильно, это механика, нету тут проверенных алгоритмов управления. за счет того что штатная это еще хуже. она очень резко раздувается, это очень трудно остановить. но все же хотят мясных низов и резкого ускорения, поэтому и навалили наддува с низов, но благодаря погоде...
  9. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    К сожалению проблема 90 процентов софтовая, либо все тигуаны сломаны :) Интереснее почему так показания расходомера пляшут,хотя по логике идет передув и мозг раскрывает 249 клапан, когда не может отрулить с помощью 75 С уважением Иван moJotec
  10. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Вроде писал, а тут не осталось. Логи отправил. Больше новостей пока нет, дерганье так и осталось, Алексей ездит на обновленной прошивке, он ничего не заметил. Если есть возможность , кто нибудь попробуйте обновиться на 1,2, просто интересно сравнить. У нас есть один клиент который с 2,2 ...
  11. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Вернуть вторую лямбду. Дилер Вам все правильно сделал, лямбда не будет ругаться на отсутствие катализатора, но физически она должна быть. Я сожалению, но дилер был прав, что просил с Вас 7000 рублей, переход со ст1 на ст2 на данный момент у апр платный и стоит именно этих денег. То есть к...
  12. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Всех приветсвую! Письма отправили, но чем больше статистики тем лучше. При том интересны машины где явно ощущается, и где все хорошо. Надо снять логи. В Москве можно сделать у нас, предварительно созвонившись. Режим желательно в оборотах 1500-3000 чтобы более наглядно было. Можно мне на...
  13. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    ну там все наглядно, если сравнить запрос и реальный буст, машина просит 2050, а реальный 2220, 75 прыгает, расход воздуха не линейный, на ходу могут ощущаться подергивания. если снять логи по положению дросселя, нажатой педали. Но пока не понятно насколько это нормально, и как это лечить, кто...
  14. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Вот наглядная картинка, слева время,буст реальный,обороты, заслонка, расходомер, буст запрос, n75 Смотрим на показания расходомера, и на буст. С уважением Иван moJotec
  15. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Появилась небольшая статистика по 2,4. Основной проблемой легкий передув на раздуве, все логи что смотрел его имеют, пляшут показания расходомера 2000-2500 об, n75 работает, в максимальные цифры не упирается. Ощущается это на машине легкими подергиваниями в указанных оборотах, баг это или фишка...
  16. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Прошивка заливается по Вашему бокс коду, и не надо фантазировать на тему 200 и т.д. Если Вам залить прошивку например в тигуан 170 лс - прошивку сток от 200 сил, то изменится бокс код, а соответственно и класс мощности авто, был эксперимент на шкодах 160 сил вместо 152, итог: не заводится...
  17. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Valet это не функция а еще 1 программа, которая заливается на равне с остальными, переключается так же круизом. Все фукции апр задействованы на круиз, и противоугонка и пароли то же. ПОльзоваться через круиз жутко неудобно, зато на апр мобайл все намного проще, но он стоит денег. Далеко...
  18. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Valet должен сильно резать мощность и по-моему скорость, хуже стока значительно, честно не разу на нем не ездил, но основная функция ,как учили, если отждаешь машину в сервис, жене-гонщице, сыну-сракеру, ну и т.д. , ведь можно и пароль поставить на доступ к переключалке, но щас все эти галочки...
  19. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    Пожалуйста и запросто С уважением Иван moJotec
  20. moJotec

    Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

    При любой перепрошивке карты выбирает прошивающий, выбрать можно количество (если мульти программа то до 4, если синг то 1), и последовательность какую захочется, общепринято шить сток-95-98, наиболее логично. Вот список доступного по вашему бокскоду и прошивке 2,4 ст1
Сверху Снизу