Результаты поиска

Недавно заметил, что фонарик в крышке багажника горит постоянно. Включается при открытии авто и выключается только при закрытии. Фонарь освещения багажника работает как положено. Загорается при открытии багажника и выключается при закрытии. Это у всех так?

Сегодня, при очередной проверке: состояние покоя - открытие - включение зажигания - запуск - зарядка.

Ваша правда, недавно при очередном осмотре ради интереса достал этот пакет - сухой. В прошлый раз весь низ пакета был в смазке, вот и подумал, что из него и натекло.

В этой нише засунут кусок пенополистирола запаянный в пакет и в нем присутствует смазка. Вот от туда и подтекает. Зачем от там нужен - без понятия. У меня потекло раньше, на второй год. Подтеки удаляются любым очистителем двигателя. С другой стороны тоже самое.

Страшного действительно ничего не произойдет. Настроить часы и адаптировать стеклоподьемники. Единственное, в некоторых блоках останутся ошибки, но и это небольшая проблема при наличии какого-либо диагностического адаптера. Сам обычно, при недолгих отключениях пользуюсь зарядным устройством как...

Совершенно верно, сторонние производители (равенол, вальволайн) дают допуск VW G 052 182

G052182A2

В общем получилось убрать только обнулением масляного и инспекционного сервиса.

Как обнулить показания масляного и инспекционного сервиса я знаю и делаю это после каждой замены масла. Интересует как убрать предупреждение. Я вообще не знаю какого хрена авто предупреждает о предстоящей замене масла через 5300 км, а почему не через 9500 например. Ну чтобы я уже сразу после...

К сожалению подтверждение кнопкой "ОК" не помогло. При попытке перейти в меню давления в шинах, попадаешь на это предупреждение, а потом уже листаешь на давление.

Всем привет! Кто-нибудь может подсказать как убрать с приборки предупреждение об масляном сервисе? Масло поменял месяц назад, все индикаторы обнулил. Вчера, при включении зажигания вышло сообщение об необходимости заменить масло через 5300 км. Два года назад изменил сервисные интервалы 1 год и...

Конкретной информации по току утечки не встречал. Да и комплектация думаю мало роли играет. Иначе производитель ставил бы разные аккумуляторы на разные комплектации авто. Для ориентира, замерял у себя на закрытом авто. При таком токе утечки штатная, полностью заряженная Варта месяц держит заряд...

Надо, с этим номером идут резинки на 700 мм. Я такие еще на гольф плюс беру. Можно по месту или по старым.

Ну если особо не тратиться, достаточно просто поменять резинки. Комплект ALCA - 285 р, AVS - 169 р. На полгода плюс - минус хватает.

Некоторые же пользуются промывочным маслом для двигателя, которое по характеристикам и составу отличается от моторного. И это никого не шокирует. А собственно, почему бы не делать тоже самое с халдекс? Ни хрен-то механизм.

Вот когда только подключил впечатление было абсолютно такое-же. Со временем привык и теперь громче уже и не нужно.

Ну идей по сути дела немного. У меня такая хрень случилась всего два раза за 4 года. Первый раз так и не смог определить в чем было дело, подробно описывал тут. Во второй раз по видеорегистратору определил, что авто после закрытия не уснуло. Магнитола, регистратор, радар-детектор и свет в салоне...

А есть умельцы, которые перенесли этот блок в багажник? Хотелось бы узнать, на работу системы это как-то повлияло?

Или при закрытом авто снять клемму аккумулятора.

Было раз такое, отказались напрочь работать. Думал, программулина глюкнула (настроено на долгое удержание). Потом только дома дотумкал, что работают только при включенном ближнем или дальнем. В общем сам дурак.