Результаты поиска

  1. 1.4 (150) впечатление.

    отличие только в том, что компрессор начинает работать с низких оборотов, когда еще турбина не включилась в работу. Следствие из этого - влияние на динамику!
  2. 1.4 (150) впечатление.

    Соглашусь с вами, твинчарджер мне показался более динамичным на низах. Недавно тестил тиг2 150 лс, на низах показался слабоват, в салоне сидело 3 чела + работал кондей.
  3. 1.4 (150) впечатление.

    Вопрос конечно спорный, по мне так, чем меньше агрегатов отвечающих за мощность, тем лучше. С другой стороны больше нагрузка на турбину. Думаю что турбина явно должна быть мощнее, иначе откуда взялось 150 лс (в сравнении с твинчарджером)
  4. 1.4 (150) впечатление.

    к сожалению не знаю кодировку двигла, бензин 1,4 150 лс. Манагер втирает что стоит только турбина, хотя сервисмены утверждают что имеется и компрессор.
  5. 1.4 (150) впечатление.

    Всем здравствуйте! Знающие подскажите, на движке 150 лс есть компрессор? Который работает в паре с турбиной или только турбина помогает выжать из 1,4 - 150 лс?
Сверху Снизу