Результаты поиска

Кстати на 18-тых катках у меня Тига и ширина профиля там тоже приличная, так что летом на трассе он достаточно устойчив и хорошо рулится и на 200 км/ч, даже с кофром на крыше ;-) И по тормозам, он же не такой тяжёлый авто в принципе хватает ему своих тормозов, замедляется не плохо, по крайней...

King-Shadow, у меня GLC 2017 года был и там если быть точнее 2,143 литровый дизель OM651, а вот насчёт турбин спорить не буду, всегда считал, что турбина у меня одна)))

С двумя турбинами там уже совсем другие мощностные показатели будут ))))

А дизель у GLC стоковый двухлитровый 170 сил там тоже одна турбина (но крутящий момент уже простите там 400, против нашего 320 ... вот они технологии... ) и даже в точно таком же но со степенью ворсировки до 204 сил тоже турбина одна, ну насколько мне механики на ТО в салоне Мерседес вещали)))

Диван вперёд не двигаю, потому как у меня на заднем диване два детских кресла и подрастающее поколение тоже знаете ли себе жизненного пространства требует :)

Друзья, я чувствую многим из вас сегодня уже приснится бокс на крыше :-) На Мерсе там с багажником места чутка побольше, чем в Тиге, так что обходился без бокса ))) Но я уверен, что Мерс и с боксом на крыше справился бы и не разочаровал владельца своей разгонной динамикой))) Может быть дизеля от...

Ну понятно всё в сравнении познаётся. Ну у меня ещё очень свежи ощущения от разгонной динамики моего бывшего чипованного Мерса (так то там по лошадям тоже стало лишь 220 сил), но я вам скажу он реально после 150 км/ч валил прямо, ух...Я конечно на спорткарах не ездил, но там прям приятное было...

Да и главное конечно же: это темп набора со 150 км/ч этой максимальной скорости да пусть даже 200 км/ч он вообще не впечатляет ))) Я же говорю там ещё половина свободного хода педали газа, ты её жмёшь, а он ускоряется уже без энтузиазма...Не валит он одним словом ребята после 150 км/ч, не валит...

Так с багажником мы уже все понимаем, что скорость ниже, но мы уже также понимаем, что и без багажника максималка прирастает как вы совершенно верно отмечаете на 5-10 км/ч ))) Ну это совсем не впечатляющие показатели и не даёт нам основания говорить, что машина вроде как с мощным мотором аж 195...

А чё за юмор то такой плоский, даже не понятно где смеяться при слове Лопата вероятно ;-) Можно замеры делать с любыми исходными условиями, просто соответственно эти условия обозначаются и не более того...

Ну значит так и есть, что он в районе этих значений и едет чипованный...Кофр если снять мой тоже 200 км/ч наберёт, но только только по ходу))) А просто 150 км/ч когда у него скорость там ещё половина хода педали газа свободная и думаешь ну сейчас взлечу :-), ан нет крылышки короткие - взлететь...

Поэтому и вопрос мой аудитории: кто на максималку на чипе дизельном гонял, поделитесь плииз:-)

Ну это даже не обсуждается, конечно поменяется, но я не уверен, что прямо так разительно....

Ну и чиповал я его в Моренди...

Ну тут может некорректное сравнение будет: у меня раньше Мерс GLC был дизельный, но там в стоке 170 сил было и я его чипанул и стало у него 220 сил, так вот тот реально валил, 225 км/ч летал и набирал их вообще легко и непренуждённо)))

Чипанутые

А так в районе 150 км/ч очень динамичный и запас по газу ещё приличный, но вот дальше педаль до пола нажимаешь, а больше 190 км/ч не идёт...Короче не валит он чипованный после 150 км/ч так скажу)))

Лео и Тиг хотел спросить, а по максимальной скорости была возможность замерить?! Я просто недельку назад чипанул своего дизельного Тигу (150 сил), ну конечно же стал бодрее ощутимее и цифры по увеличению мощности (190-195 л.с. и крутящего там где-то 70-80 Н-м прибавляется), ну короче всё тут...

А ну если в этом контексте речь, то понятно:-)

Тут вообще удивляться не надо, сам Volkswagen расходники по ходу уже давно не делает))) Кооперация в действии))) Масляный фильтр на дизельных движках тоже Hengst в чистом виде, хотя достают их тоже из оригинальных Фольксовских упаковок)))