С точки зрения процесса сгорания, вязкость масла больше, чем дизеля, таким образом неправильный распыл, неправильное сгорание...нагар на форсунке...и с вытекающими... это в теории, а как там внутри, хз...Надо вскрывать и смотреть после использования дизеля с маслом...
Отправлено с моего BLN-L21...