Результаты поиска

Каши нет, бензинки вообще не сравниваю и не рассматриваю, любые, просто мысль до них добежала, просто с того момента как в 2009 году купил Пыжатину с DV6TED4 FAP постепенно в течении 1-1,5 лет перестал следит за форумами и прочими новинками, ибо двигун по надежности можно сказать легендарный...

Ну да, с EGR Че то шаманят, с DFP тоже шаманят до сих пор, какие то течи масла, вон по мелочам сообщений аж 925 страниц. Единственное что с 2008 как я понял решили на 100% это проблему с рубашкой охлаждения. На пыжах и на тех вариациях что стоят у других производителей без изменений только три...

в полемику вступать не буду ибо это спорный вопрос. Ну наверное потому почему БМВ на миник вариант движка 1,6, потому же почему 2.0 на европейский тоетах, митсубиси, сузуки, фордах и ... всех перечислять не буду. И с 14 года на ренджах даже (сам офигел когда узнал) ПСА-шные дизеля стоят...

ну мое авто он не знает, я тогда с сестрой на минике приехал, и ему спецом сказал что это мое. Просто в разговоре спросил чьи сейчас ставят, т.к. в 2008 году изучал данный вопрос и кол-во проблем обсуждаемых на форумах меня тогда отпугнуло Тигу брать, на что он ответил что с 12 года ставятся...

Т.е. он меня обманул?

Приветствую, Вас господа владельцы дизельных Тигуанов. Прошу прощенья если данный вопрос уже где-то поднимался, тогда прошу туда направить. Суть вопроса в следующем Недели две назад был на тест драйве нового Тигуана, уж очень он запал в душу. По ходу общения с менеджером всплыла следующая...