Результаты поиска

Я категорически не приемлю присадки. Если топливо требует присадку- в мохнатку такое топливо. Точка. :aq: Межсезонку разок залью, потом летнее, потом зимнее. В общем, заправку на 1 раз на пробу так сказать. Не нравится - меняем бренд.

Топливо хорошее, но этой зимой реально косяк. Пересушили и присадки не долили. Идеально 50\50 с лукойлом смешать. Ну, я себе такую формулу вывел. И мягко и компот чище. Хотя возможно партия такая, но раз пишут выше что проблема есть, значит не партия, а косяк. До этой зимы Танеко жёг тоннами...

С Танеко не всё просто. Я это топливо уважаю, но вышло так, что длительное время заправлялся лукойлом так как всего 2 АЗС татнефть в городе и обе хрен знает где от моих поездок. В феврале на пустой бак залил под пробку до полного Танеко по случаю. Двигатель работает громче. Первый раз такое хотя...

То, чем ты здесь занимаешься называется, -реклама. А я работаю. Бабки зарабатываю катаясь с EGR. Тебе, мой продвинутый в софте друг, мои пробеги на дизелях и не снились. Я моторы меняю чаще раз в 10 выкатывая ресурс двигателя в самые сжатые сроки. Что поделать, пришла эпоха EGR :confused...

У наездников "200 идёт нормально" шансов убить двигатель гораздо больше. Получается так, что на 200 000км уже капиталят двигатель, а другой ездит с EGR. Поэтому, эту лапшу лучше клиентам оставить.

Я не против его удаления. Я против вмешательства когда работает исправно. Придёт пора, буду или менять или удалять.

Ты сейчас сам с собой споришь? Тапка в пол и есть повышенные обороты. Ну или можешь словоблудием заняться от скуки. Главное смысл ты понял, хоть своими словами переписал. Никаких. Езжу, получаю удовольствие от работы двс. Засирается, -чистим. И так до снятия EGR, когда механизм не столь уж и...

Повышенный износ ЦПГ, несгораемая соляка из-за разницы скорости горения бензина и дизельного топлива. Ну и последнее, риск перегрева, что маловероятно, но такой вариант вполне возможен. Это сразу смерть. Не согласен? Ждём на авито таурег за 400 тыщ. Ведь 200 идёт нормально © :)

Спасибо, Кэп. Но я не об этом. Я к тому, что ушатывают дизель "тапкой в пол" и грешат на EGR, а надо бы на мозги. :cool: Добавлено через 12 минут Да всё просто. Посмотри на мгновенный расход. У меня печка включена на максимум, автозапуск. Через 10-15 мин работы сажусь в салон, мгновенный...

Лол :D Останемся при своих.

Зачем мне туда смотреть? Я смотрю в чек и вношу данные в программу. С БК я лишь сверяюсь. И надо сказать он довольно точен. С заправочным "листом" в программе сходится. Не, не два, но с EGR всего 2. Проблемы с двигателем не от EGR, а от прокладки. Это дизель, и гонять на нём не надо. Да-да, я...

Чушь. Просто чушь. :D У меня тоже расход не большой, но при разных режимах работы двигателя. Мне по местному сосед так же хрен в уши закручивал на дизельном тигуане. Живёт в соседнем доме. Как-то прокатились зимой с утра по делу. В общем, рекомендовал ему чушь не нести в массы, он и согласился...

И нафига было удалять EGR и сажевый? Пробег 110, проблем нет. Вот как будут, подумаю над этим. А весной планирую снять EGR и почистить. На холодную он жрёт много. С пробгревами да на коротком пробеге с пробками 13-15. Была оттепель, + на улице. Завёл, 15 секунд и поехал потихоньку. Расходомер...

Не обязательно, у меня головной свет выключается последним и включается первым, активирована функция встречи и провожания. :o Но где-то там что-то отключается так как расход падает при повороте ключа. Ну и мехатроник не в напряге.

Это не принципиально, я тоже 0,5 летом вижу или после трассы когда масло разогрето хорошо. Всё хорошо у тебя с машиной.

Когда на паркинг поставишь коробку, обрати внимание, расход сразу снизится на 0,1-0,2л\ч

Летом (по праздникам) бывает, но в основном когда ключ повернул расход с 0,6-0,7 на 0,5 падает

Нормально. Прогреется, будет 0.7-0,8. На холодную при включенной печке до 2л доходит. 0,5 вижу если ключ повернул, когда на турботаймер переходит.

В Московской области Танеко часто с Жуковской нефтебазы. А там, как выяснили на оил-клубе, чудеса с ним случаются. Паспорта с заводских бензовозов и нефтебазы отличаются циферками.

Была у меня газель c Cummins и вебасто, запускалась во дворе как ВСУ на самолёте, эффектно :ay::), сейчас Пежо Боксёр, тоже с вебасто (скучно, без "эффектов" :o). Оба котла 5кВт с догревателем по кнопке из салона. Глубоко не копал, шнурком и т.д., но по моим прикидкам, зимой котёл добавляет к...