Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
При неработающей мембране с помощью турбины засасывает картерные газы из Вкг вместе с маслом и все летит в интеркулер и после него во впуск. Знаю о чем говорю, у меня 500 мл ушло за 300 км, прежде чем я поменял мембрану.
После замены мембраны запотевание ушло? У меня возникла такая-же проблема, только почему то грешу на турбину, что это из за нее. Так как на стыке патрубка с впускным коллектором тоже появились потеки