Результаты поиска

Мой отбегал всё лето (и это Крым) и ни разу температура масла не уходила выше 105 градусов. Так что как-то решается, жарче двигателю - больше открывается термостат. Потом включается вентилятор. Впринципе везде так

прикупил на озоне именно это масло, тут и 502 допуск и масло маловязкое для экономии, и полнозольник для защиты. Как пройду обкатку - залью на пробу. Если не будет угорать на нем и останусь

у меня приборка та что в пакете иноваций. Возможно ли туда добавить часы? Пока попробовал три скина и все без часов

я совмещаю проверку развала и переобувку потому что мне так удобно. Как правило в одном шинном центре. С нашими ямами на дорогах всегда есть что подправить в подвеске. Если трогались развальные болты при ремонте и замене рычагов , то тоже заезжаю на регулировку. От потраченных денег беднее не...

это не обязательно конечно, но проверка в первую очередь не помешает. Да и потом если сожрёт резину уже будет поздно .

Да было бы не плохо свести в одном месте информацию по новому тигуану с двигателем gen3. Что-то подобное есть на другом ваг форуме, но оформлено как голосование...

только резину перекинуть, про датчики давления в курсе. Почему созрел такой ворос - на драйве отписался один владелец тигуана, у которого он ехал криво, уводило его. Вконце концов сделали развал и какую-то адаптацию g85, и машина поехала прямо.

Есть дилетантский вопрос по поводу нашего тигуана. Просто планирую переобуться на зиму и сделать сход -развал естественно на простой шиномонтажке. Возникает вопрос а не нужно ли ещё что-то там прописывать или адаптировать. До этого были японцы и корейцы, так вообще проблем не знал, а тут блоки...

да , разгоняться там было негде, максимум 3500 обротов. Коробка оставалась в D1

может уже спрашивали, не видел. Сразу после утреннего запуска коробка не переключается, жена с километр ехала на первой скорости (на экране D1).Говорит коробка была в драйве. Потом остановилась, переключила на ручное, обратно на драйв и всё заработало как нужно. Это глюк коробки или специально...