Sputnik, для подключения замка капота к Агенту используется специальный цифровой модуль. Через него замок капота работает по следующему принципу: есть метка в зоне действия - замок открыт, нет метки - капот закрыт.
-
ещё вопрос: не знаете, будет ли при установке Agent Light постоянно принудительно переходить в режим охраны (через 20 сек, то есть, щёлкать - закрываться электромеханический замок капота) или если нет необходимости машина будет открыта всё время как родное иммо?
спасибо авто-асс
Sputnik, от Фалькона блокировку можно сделать, но там сама личина настолько слабая (((( ... ее отверткой можно вскрыть.
У Мегалока есть отдельный модуль для организации блокировки, но, увы, на личину тоже можно воздействовать (правда, по другому).
В целом , вы правы: если нет дополнительных средств защиты, а штатный иммобилайзер взломали, то ничто не помешает злоумышленникам уехать на машине.
не знаете можно реализовать дополнительную блокировку закрыванием личинки механическим ключом как на Falcon HL - получается если взломали штатный иммо ASX и нет дополнительной блокировки для мех замка капота, например, http://www.avtosig.ru/ishop/product/1683 - машина уедет? спасибо
MIF, здравствуйте.
В память Пандоры можно забить до 3-х телефонов, на которые будут приходить звонки о тревогах, но это происходит в определенном порядке: сперва на первый телефон, потом, если с него не ответили - звонок на второй, не ответили с него - на третий. А вот отправу смс-сообщений , насколько помню, можно настроить на все телефоны сразу (но надо будет уточнить).
Смсками Панодра вообще не управляется. Но если разрешено в настройках управление через гостевой пароль и он известен, то управлять сигнализацией можно с любого телефона.Добрый день!
Интересует следующий вопрос.
Машина Тигуан с бесключевым доступом. Хотел бы установить сигнализацию Пандору 3950.
Машиной пользуется два человека.
Вопрос: есть ли на сигнализациях Пандоры возможность подключения двух телефонов? Чтобы отправлять смски можно было с двух телефонов и получать от машины смски также на оба телефона.
Sputnik, не готов ответить, надо смотреть по месту: влезет ли личина по длине, удастся ли протянуть без сильных изгибов рабочий трос по салону.
Понятно. Спасибо. А у механического замка капота Falcon HL личинка замка может быть прикреплена вверху пластмассовой стенки ёмкости для документов под "крутилками" ASX за ручкой передач - посмотреть фото можно здесь - C:\центр консоль ASX.jpg ?
Sputnik, такую блокировку к Атлету не приделаешь, у Фалькона уже заводом-изготовителем такая возможность предусмотрена.
Так, и если мы речь ведем про установку замка капота на ASX, то там ситуация по установке замка капота очень сильно отличается от Тигуана: что к штатному замку капота, что к штатному тросу для его открытия доступ из вне весьма простой. Мы даже браться не будем за установку этого девайса на Мицубиси, смысла на этом авто от него никакого, уж извините.
Посоветуйте, пожалуйста, можно дополнительно к Atlet (механическому замку http://vcentrespb.ru/shop/UID_3911.html ) приспособить блокировку от механического замка Falcon (активация блокировки-разрыва цепи к стартеру или зажиганию от механического ключа) http://krsk.24au.ru/1105102/ ?
При установке замков от Defen необходимо дополнительно устанавливать трос, который после родного замка, открывается на 1 см между телевизором и капотом. Вопрос: возможно ли мех. замок капота - Атлет - замок с личинкой закрепить вверху пластмассовой стенки ёмкости для документов под "крутилками" ASX за ручкой передач - посмотреть фото можно здесь - C:\центр консоль ASX.jpg ?
Sputnik, мы на сегодняшний день от механических замков капота практически отказались: во-первых, наличие личины в салоне автомобиля позволяет воздействовать на замок через нее; во-вторых, доступ к штатному замку капота (а АТЛЕТ блокирует именно его) на Тигуане через фальшрадиаторную решетку есть, следовательно, вскрыть достаточно только его, а АТЛЕТ можно и не трогать...
хотелось бы установить механический замок-тросс для родного замка капота АТЛЕТ НЕО http://www.youtube.com/watch?v=grDesEsFVhI - что Вы можете сказать про него положительного или отрицательного? Спасибо.
Sputnik, на форуме в соответствующей ветке ответил.
Проконсультируйте, пожалуйста, чем иммо DF MF - код граббер бессилен http://www.youtube.com/watch?v=8S4nwOnCh5A - отличается от Prizrak 510 и 700 http://1zr.ru/blog/prizrak--novaya-nevidimaya-zaschita-ot-ugona.html, то есть, нет постоянного излучения - подтверждения меткой 2.4 ггц свой чужой, который рано или поздно в скором времени будет граббироваться также, как и частота 433 мгц? Спасибо.
Sputnik, если устанавливать только одну сигнализацию подобного уровня (с хорошей защитой от электронного взлома), то ваш автомобиль будет защищен от того, что в машину тихо не влезут, не обчистят салон, сняв сигнализацию с охраны кодграббером). Для защиты от угона нужно, чтобы блокировку двигателя нельзя было быстро деактивировать (физически отключить или обойти). Один из способов - дополнительные цифровые блокировки двигателя под защитой замка капота.
На данный момент могу предложить такой вариант: сигнализация с обратной связью StarLine E60, иммобилайзер с метками 2,4 Ггц PRO KEY, электромеханический замок капота Fortress Lock и аварийный "+" от АКБ в салон. Стоимость такого комплекса с установкой и с учетом скидок 26000 р..
С уважением,
Вадим, СТО1.
и что нового появилось из иммобилайзеров и сигнализаций на сегодняшний день?
добрый день, посоветуйте можно и нужно ли устанавливать на ASX сигнализацию Starline a64 без замка капота - или тоже выброшенные деньги?
GoodSpeed, здравствуйте. Из последнего , с чем работали, могу рекомендовать такое устройство - http://intro-online.ru/item806. С установкой 30600 р.. WiFi-модем в комплекте. Привозим под заказ.
С уважением,
Валентин, СТО1.Здравствуйте! Подскажите какие вы устанавливаете ГУ с экранами и мултимедия наваротами. Сколько цена с вашей установкой. -
Загрузка...
-
Загрузка...
-
Загрузка...
-
Загрузка...
-
Загрузка...