Результаты поиска

что б не начинать новую тему спрошу здесь: Что-то руль стал тяжеловат по весне без видимых причин, так бывает?

полагаю, что у меня такая же температура будет, не ниже 110 по Цельсию, и это при самой аккуратной эксплуатации до 50 тыс. пробега.

нет стойки стаба не менял. Подвеску смотрели в двух,так называемых сервисах, а стойки стаба я сам пытался "расшевелить" - они не шелохнулись.

Змей Горыныч.

я весной поменял эти же самые сайлентблоки при пробеге около 50 тыщ, но стук лишь чуть потише стал, затем с наступлением тепла стук почти ушёл, но не совсем. А мои старые сайленты выглядят новее новых, тех что поставил. И вот я не пойму, менять все резинки какие есть в подвеске или смириться с...

у меня всегда стрекочет при пуске, и независимо от климата. Я понял так,что это цепь болтается пока масло не натянет натяжитель.

для моего мотора 122л.с. 98-й не лучше 95-го, долго сравнивал так и не зафиксировал разницу. Что же тогда, 100-й? А может и 105-й подойдёт, если такой есть?

спустя несколько лет может чуть пожёстче стать, но если вы не экстремал смело можно использовать.

Miha-M, где Вы можете помочь с ремонтом? На каких условиях? Только не отсылайте меня на другие сайты - я не силён в IT- технологиях. Спасибо. 9163871378, Сергей.

гонял авто на диагностику, сам под машину не ходил, механики сказали сайлентблоки задние надо менять. Я в недоумении: никак не ожидал такого при столь малом пробеге. Что за качество машины?! Плата за хвалёную управляемость или очередной миф о немецких машинах?!

Так рано????? Сайлент блок рычага? Добавлено через 1 минуту лень ехать на диагностику.

Прочитал 2 десятка страниц темы. Почти ничего о подвеске, зато много чего об опорах, валах и даже о креплении ремня безопасности! У меня к пробегу 45000км появился стук именно в деталях подвески где-то слева по ходу при проезде неровностей. Что это может быть с наибольшей вероятностью...

а потряхивает не в тот момент когда при запуске обороты х.х. повышенные(1300). У меня всегда при первичном пуске если обороты повышенные, то мотор работает с перебоями; затем обороты падают и мотор ровно работает.

10 мин. - очень мало; полностью всё стечёт за несколько часов.

страх какой!

гровер шайбы подложите и забудете о проблеме.....,если найдете хорошие. Сейчас их делают из кровельной жести, так что надо порыться в гаражах у стариков.

Я откликнулся на пост 3235 TurboFox. Не знаю что такое "дешманская комплектация", но для меня профессионала с опытом работы на всех типах автотранспорта с дизельными и иными моторами многое из того что в моем Тигуане - лишнее, и покупал я его в том числе и из практичных соображений, а не для...

а то, что за 5 лет я проехал 40000км, а потом эти 350000руб. ещё многим надо иметь, что бы чесать затылок в раздумьях какой мотор выбрать. А про "сплошную экономию" расскажите......, а кстати, Вы что используете Тиг как магистральный тягач на длинном плече грузоперевозок?

когда я покупал свой 1.4, 122 л.с. самый дешёвый дизельный стоил на 350000руб. дороже!

власти деньги нужны очень. Скоро ЧМ по футболу - сами понимаете без этого - никак( вспоминаю зимние олимпийские игры в Сочи стоимостью 51 миллиард долларов....) , Крым опять же, жрать хочет; а Донбас; а дань, которую мы платим Чечне; в Сирии опять же, без нашего присутствия, ну никак.... Дальше...