Результаты поиска

это точно можно. я спрашивал в польском сервисе. и если я правильно понял - вопрос решается чисто перепрограммированием. запросили 60$ (час работы)

у меня немец. на следующей неделе будет уж год как катаюсь. надо как-то отметить! но пока ещё не придумал как :) ОЧЕНЬ доволен машиной, расходом и почти полным отсутствием поломок :ay:. пробег в районе 25000. недавно пару раз загорелась и не гасла лампа неисправности стояночного тормоза -...

+1000

когда мне мастер что со стеклом работает рассказал что случай гарантийный, я его чуть ли не заруку привёл к мастеру по гарантии. они между собой разговаривали и тот что стекольщик сам говорил гарантийщику что случай 100% гарантийный ибо на обучении проходили и то что трещины то как раз изнутри...

'секрет' про фары мне выдал мастер в процессе замены моего раненного лобового стекла и насчёт лобового для тигуана в общем ничего не говорил. на мой вопрос типа "умеете ли хоть стёкла то менять то" он заявил что опыт конечно есть так как меняют примерно по 10 стёкл в неделю на разных vw. лично...

на правой задней фаре появились мелкие трещины паутинкой, думал что детвора/прохожие во дворе чем нить случайно треснули, даже оформил страховой случай. однако мастер из vw позже сам рассказал что их на спец обучении предупреждали что могут появляться (и не только на tiguan) такие именно трещины...

твой тигр был первый подопытный кролик у них? спрашивал сколько тигрят они уже чипанули? про опыты с дизелями спрашивал (спроси плиз при случае)? p.s. вот бы раздобыть контакы (да хоть телефон) других чипованых (дизелей бы... :)) и расспросить их по факту...

расспроси про дизеля. у меня 140 коней, всё таки хочу 170. сколько времени занимает процедура?

почему такие обороты большие? 5я передача что-ли? у меня на 6й при такой скорости меньше 2000 всегда бензин?

включаешь круиз. убираешь ноги с педали газа. машина едет и держит скорость что с горы, что в гору, что по ровной дороге, и что особенно опасно при входе в поворот... на ручке передача не переключается за водетеля. это минус конечно :). может возникнуть ситуация что машина начнёт "ругаться" от...

не согласен. постоянно юзаю его в городе. проехать на круизе даже несколько км очень удобно и на механике!

а почему другие дороги не подходят или не так хороши?

Senik, расскажите какие такие специальные дороги нужны для обычного круиза?

соляра обычная. белорусская. такая как и всегда. пробег почти 23000. вот один раз я в европе заправлялся супер тотал дизелем. так расход был 4.1-4.4 :ay: тогда у меня ещё не было круиза, предположу что на нём может бы и меньше 4 было :ay: летом поеду в теже края, ради интереса обязательно...

вчера ездил в Варшаву. ~700 км накатал. почти всё время на круизе на скорости 90-100 км/ч. в Варшаву ехал один - расход 5.1 (при том что на границе не повезло, в очереди 2 часа мыкался по 5-10 метров) :ay: обратно ехал с двумя пасажирами. расход - 5.4 :ay:

вечером купил ароматизатор с клипсой. в темноте пытаясь его повесить попал на вертикальную перегородку в дефлекторе и с лёгкостью выломал её внутрь. потом еле достал пинцетом. в результате "жалюзи" теперь асинхронны :( кто знает, можно ли вытащить один дефлектор или надо разбирать всю панель?

я вот уже почти два месяца жду... хорошо хоть трещина не растёт! недавно озадачился вопросом: можно ли доустановить датчик дождя и света. так оказалось что для девайса лобовое нужно какое-то специальное. если бы знал, то пробовал бы договориться чтобы привезли соответствующее, а так везут...

выложи фоток плиз

друзья из столицы, изучите вопрос с литвой - может вам там будет проще. тут на форуме кто-то из литовцев вроде даже был (если не ошибаюсь) - можно озадачить узнать что да как. я вон себе в польше круиз поставил без всяких проблем так как наши (РБ) неадекватно реагировали и всячески отказывались...

у вас у обоих бенза, а дизелисты чипованные есть?