Результаты поиска

все, верно пишут, давишь на язычок, и как бы типа сильнее вставляешь разъем в катушку сперва, а затем уже вытаскиваешь - всегда руками снимал.

Блин, засада. Тогда нужен тебе донор с заведомо исправной системой измерения давления. у него берешь хотя бы одно колесо, ставишь себе и сморишь в измерения в 65м блоке - если ничего нет - дело в самом блоке! ставишь свои колеса ему - тут отсекаешь свои нерабочие датчики.

так у тебя нет датчиков в колесах, либо они не той системы...

залепи скрин показаний? Добавлено через 3 минуты в гетвее (19й блок) убери галочку с блока измерений давления (65го блока) как поставишь колеса с датчиками - галочку верни.;)

в 65м блоке нужно зайти в Advanced Measuring Values и посмотреть, определяются ли датчики, там вы увидите их идентификаторы, и значения давления, но вероятно они не могут определить свое местоположение. В таком случае спускаете все колеса до 1,0 очка и заново смотрите в показания, тот датчик...

от какой машины ручка?

TX-S071L - именно такой один стоит - работает ! обрати внимание, что они идут четко по сторонам установки, буковка на конце об этом говорит.

Что за модель гидроника? Как проявлялась неисправность или неправильная работа?

Каэш...:az: пс. хотя по такой фотке сильно отличительных признаков не углядел... гыыы:eek:

велкам! фотки коня давай...

тоже мозг компасирует 3й цилиндр с пропусками. приговорили МО, заменил на новый - фигня, пропуски продолжаются. в основном на прогретый двигатель, на холостом ходу, либо в легкий натяг когда едешь (обороты до 2х тыс).

лихко:)

Все верно! Вот только после того как двигатель прогрет подогревателем, хочется дистанционно запустить двигатель и прогреть печкой салон в морозы, либо охладить кондиционером в жару. Поэтому дистанционный автозапуск двигателя совместно с запуском подогревателя - самое то!

да блютус от силы 5 метров всего Добавлено через 1 минуту и если я правильно понял, по блютусу управляешь настройками системы, но не снимаешь/ставишь с охраны, заводишь авто и тд. специалисты, поправьте меня.

с чего вы взяли, что это 4 датчика? это ОДИН датчик!

ну решил еще 100 часов накатать, и менять...

Не получается лучше отсканировать. вот фотка.

Вот, проверил вчера масло. Блин, правда качество картинки хромает..., ща попробую пересканировать.

мобилетрон стоит у меня один, наряду с остальными тремя оригиналами - работает, с некоторыми нареканиями (при температуре более +32 были замечены пропадания данных с этого датчика) имейте ввиду, что мобилетроновские датчики заранее сделаны под определенную сторону авто, они есть правые и левые -...

и после перехода на это масло, жор прекратился... меняю через 7500км или 300мч.