Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
вопрос! Sport/rline имеет сзади 2 раструба под выхлоп.
С учетом того что в стоке 1 слева труба, в спорте как опыту? Завод отводит на правый бок еще трубу?
проблема в том, что я буду пересаживаться с более мощного ам....я близок к вашему товарищу, но не на столько конечно)))
по этому и смотрю только на 220
читаю и читаю вас и расстраиваюсь :(
не прет не едет и это при 220 лс.... а альтернатив не вижу тигу...
я обратил внимание во время тест драйва, что 180лс оч разво уходит со старта, но потом скисает, надежда была на 220лс....
кстати хороший вопрос, сейчас на мб пара раз спасала система front assist - при перестроении, смотрю в правое зеркало, а перед тобой резко поток останавливается - на МБ мерзко пищит система и активно тормозит машину если я ничего не делаю...
чет долго ФГР тянет с ценой, хочется понять уже масштаб бедствия....
И интересено, а спортлайн это 4я комплектация наравне с тренд-косфорт-хайлайн или это просто пакет опций в виде обвеса?
на ку3 у жены оч нра драйв-селект, режими работы машины - Efficiency, auto, comfort, dynamic и тп. У Тига это отдельная опция или только шайба что-то из выбора дает (mode режим?)?
бред конечно, лучшеб с ку-3 взяли тотж рычажок круиза привычный и кнопки на руле оставили только для мультимедиа.
о чем у VW инж. эргономисты думают!?
mute - нет.
отключение климата - корявое (я так понял нужно сильно крутануть скорость вентялитора в минус (верно?))
спрос есть - функции нет :((
А если перенести вопрос тогда не много в другую плоскость - а можно ли заказать эту камеру из германии, к примеру, - на сколько реально активировать функции, которая она даст.