Результаты поиска

Igels,а почему не GSM-систему, ни лишних брелоков, ни лишних отверстий. Дальность действия опять же...

Alex999,к сожалению еще нет...и многие после покупки автомобиля либо тут же, либо после отъезда из салона едут "поставить сигналочку" - и очень часто это двусторонка.

В любом случае при запуске надо будет ключ в модуль обхода паковать. Только, при запуске стоит подумать о организации защиты автомобиля, не просто ограничиваясь сигнализацией-оралкой, а именно комплексом защитным...

Алекс7,я думаю этот Блямк - ближе к сработке по незакрытому сектору - например по дверям или капоту.

Babuev,мне так совсем не по нраву телевизор на брелоке... Потому и организовал себе систему на GSM-модуле.

Тогда стоит для начала с заказ-нарядом ознакомиться, если таковой имеется. Или отправляться на диагностику в стороннюю организацию. Просто я к сожалению не обладаю экстрасенсорными способностями....:confused:

На мой взгляд - это не самый лучший выбор... Ну да ладно... Через какой CAN-модуль данная система подключена к штатке?

Модуль обхода штатного иммобилайзера тогда все равно надо будет добавить, и для дальнего запуска - модуль GSM. Конечно для связки цифровой штатной системы с дополнительной аналоговой - CAN-модуль.

folk, по теме slave отправил в приват, что же касается запуска, то лучше его строить Excellent Continent - есть запас по таймерным выходам....

В принципе достаточно все замечательно. Только надо подобрать систему, в которой можно было бы после запуска, после того как отработает автосзапуск, кинуть отдельный импульс на закрытие центрального замка с постановкой на охрану штатной системы.

Попробуйте для начала изнутри автомобиля закрыть его на штатку, со штатного брелока. Потом не снимая автомобиль с охраны завести его. После того как заведется автомобиль - откроются двери или нет? Послетого как заведете и дадите немнгого поработать, заглушите двигатель и выньте ключ - откроются...

В основном модули GSM имеют аналоговый вход под датчики или просто тревожный аналоговый вход. Так что - можно. Оповещение тоже бы приходило на телефон.

Так он тоже не slave - у него просто встроенный CAN-модуль, т.е. не надо докупать дополнительное оборудование, дабы сигнализация могла понимать сигналы с концевиков, поворотников. И управлять центральным замком со своего брелока, без того, чтобы добираться до личинки. Если же была задача...

Теперь остается понять из чего slave делать будем. Ведь 7-ая кошка не slave - просто система с обратной связью и запуском.

mmsu, Вы собирали концевики из дверей или брали с плафона? А подключение центрального замка с личинки? Или же у Вас просто есть данная система не подключенная к автомобилю?

Понятно, тогда у Вас используется CAN-модуль встроенный в систему? Дополнительного нет?

Назовите свою дополнительную систему, чтобы не играть в "угодай мелодию".

Автозапуск от slave-системы? Сработка будет по тревожному уровню CAN-модуля, т.е. не обозначено, что именно датчик уровня сработал, а просто тревога штатной системы. Все, что было штатным - останется в рабочем состоянии. Если только в slave-системе будет датчик объема свой, то будет шанс, что он...

Вы попросите офрмить отказ от гарантии в письменном виде - глядишь и все сразу разрешится. Ставить можно хоть в гараже самому, главное чтобы потом (если вдруг какой узел сломается) независимая экспертиза не могла доказать, что это по вине установщика. Да и то, с гарантии могут снять...

Igels, с замками на капот соглашусь, если электромеханика и с управлением посредством цифрового реле, т.е. без доступа из салона. Замок на КПП - думаю просто выброшенные деньги на данном автомобиле, лучше уж из механики тогда замок на рулевой вал. А вот сигнализация - это просто попытка...