Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вы наверно уже не помните как оно на 4-х то было. До ЧМ воооще нельзя было ездить на сплошном сайленте в Волгограде. Поездка любого рода в любое направление превращалось в мучение. Сейчас зависит от направления и маршрута , но надолго ли хватит ?
я принципиально на 16 колёсах , 4-х дырках и...
Мне пох в каких городах , мне достаточно того, что есть предложение от держателя бренда, дальше если вам интересно копайте, смотрите чеки и тд. Меня это не прикалывает , особенно в авто путешествиях. Я заправляюсь Луком.
То о чем я и говорил. Дело мастера боится. Сейчас вам расскажут , что вы все соты смяли , все поломали и на стяжку прикрутили )
Тут и по 10 часов Lol народ есть делает)
Вот поэтому и нужно обращаться туда где есть практика и опыт, имхо. Необязательно к дилеру , но к лому кто сотни раз это делал и сделает с закрытыми глазами
Дилер поменял мне минут за 30. Делали при мне. Бампер не снимали. Вынимали рамку вверх.
Этот же дилер мне моет ( при моем присутствии радиаторы с частичным разбором за 2 часа ).
Это Китай. +- все они долго не живут кроме оригинала ( Brose, VDO/Siemens).
Ладно бы он умер , поехал поменял на новый. Но блин , а если ты где-нибудь на трассе , в горах, и тд. А если летом в нашем южном климате ?
Поджарить движок очень легко и последствия тогда будут непредсказуемые.