Результаты поиска

vobler, меня улыбнуло, а не рассмешило - разницу ощущаете? А Ваше творчество на форуме мне напоминает многие признаки..., но я же об этом не пишу...

Тут есть и дизелисты, которые не меняли подшипник, а только обслуживают вовремя.:)

Да нет там ничего страшного, некоторые коллеги жути нагоняют на ровном месте! Ничего не случится, кроме лишней записи в ПТС, которую всегда можно объяснить вменяемому покупателю авто на вторичке, т.к. любой человек хочет как можно больше сохранить своих денег от потери при продаже машины.

Улыбнуло, что в этой чудесной машине с МАЛЕНЬКИМ пробегом надо поменять тормозные диски! И ещё, в 12 году наш помещающийсявкузовнавары тигуан в очень приличной комплектации стоил 1,2 млн.руб., что адекватно дешевле наварасамосвала с задней рессорной подвеской и задними пассажирскими сиденьями с...

:ay::rolleyes:

Ну и вопросики!:eek: В жизни не слышал об этих RDKS, равно как и DDS VVP GHTR TRGF и проч. Думаю во всех темах народ молчит, потому что мы тут все пользователи, а не технические специалисты ВАГа.:confused:

Лично я ничего глупого не увидел, а вот изыски коллеги b0n3 мягко говоря напрягают! На фото не определить заменено лобовое стекло или нет, это всё догадки, надо же умничать иногда, чтобы уважали.:cool:

По мне, так 21 диски от А7 на тиге смотрятся ужасно, ещё и обниженная, фу-у-у-у...

b0n3, Вам не нужно покупать б\у авто! С такими запросами только новый без всякой альтернативы!

Просто есть живой свидетель с бензинового тига 1, у которого тоже надо держать кнопку: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1802871&postcount=5949 Именно поэтому их не поздравил, хотя мне не жалко поздравить всех! И вообще с праздником, мужики!!!:az:

Владельцы тигов 2, я вас всех поздравляю, у вас нажатие на кнопку кратковременное в отличие от нас, владельцев тигов 1, где её надо держать, пока двигатель не заведётся!

Машина рестайл и я ею владею и пользуюсь каждый день, а Вы мне толкуете про друга с его якобы машиной с якобы другим алгоритмом пуска. Вам не кажется это странным?:confused:

Теперь всё ясно! Тиги могут быть с разными вариантами запуска двигателя кнопкой, поэтому все клубни правы по-своему, у кого-то надо держать кнопку, а у кого-то просто кратковременное нажатие является достаточным. Спасибо Waits за его пост!

Первые тиги 2 в конце 16 года уже появились в продаже у нас, но были и тиги 1 ещё 16 года.

Про все не скажу, а про свой конкретно ответил. Кстати, никакой жести нет, ключом же заводят все машину с удержанием ключа в положении "старт" и никто ещё не жаловался. Хотя кратковременное нажатие кнопки, конечно, приятнее, чем с ожиданием чуда! Добавлено через 1 минуту Кстати, мысль...

Кии у меня не было, а на тиге1 кнопкой заводится именно с ожиданием запуска двигателя. Если кратковременно нажать, то ничего не произойдёт, поэтому уже 4 года завожу с удержанием кнопки в нажатом состоянии до запуска двигателя. Как в тиге2 это происходит не знаю, т.к. на тест-драйве по привычке...

Сам сострил - сам обхихикался! Что бы это значило? :cool:

Инфу кинул.

Tery, за 950 могу предложить своего. Подробности могу скинуть на ватсап, вайбер, если дадите.

На механику и двигло 1,4 по скидкам не очень много инфы, в столице - это неликвид, скорее машина для потребителей из регионов, где механика в почёте, в отличие от ДСГ.