Результаты поиска

Поддержу коллегу. Писал об этом и ранее в своем бортовом журнале и в разных темах, даже задавал вопрос у всех ли так и, вроде, ответа не получил. В общем, тоже самое - было много машин и новых и б/у, включая Тигуаны прошлых поколений, но такое только на Т2. Дело не просто в обычном усилии на...

А кто-то собственные замеры разгона делал? Тут было видео в районе 10 страницы с 11,4-11,5 сек. Что-то слабо верится. Такое ощущение, что в ЭКО разгонялисью Даже по видео кажется, что медленно. Впрочем, в реальные 9,3 тоже не очень верю. Как минимум надо с лаунча стартовать.

Да, внизу ставится достаточно просто. Правда, я это сделал колхозно на ремешках (там все равно не видно, если не приглядываться). Наверх не стал ставить.

О как. Раньше 140 до 170 примерно чиповался, момент с 320 до 400, если не путаю. Я так и не решился. И на новом тоже. Если честно, и жаба тут не последнюю роль играет. Для владельцев Т2 это шок) Трасса зимой в районе 6-6,3 (летом на литр меньше), город зимой в пределах 10-13 с пробками без...

Да, возможно. Хотя, расход, уверен, больше. Тигуану в РФ не хватает дизеля о 170/190 лс, это самое оптимальное. Другой вопрос, что можно чипануть (во всяком случае Т1 можно было). У меня че-то рука не поднимается.. в целом хватает динамики.

Разве в Тиге за 2300 опций не будет намного больше в совокупности? В общем, про топовую Санту, как и про топовый Тиг, мне сложно рассуждать. Я в сравнении цен скорее имел в виду свой Тиг и Санту товарища, стоимость почти одинаковая, 1850, и там и там со скидками. Так вот опций у меня значительно...

В топе и на дизеле, возможно, становится более интересно (хотя корейскую эргономику это не отменит), но стоить она будет уже совершенно не гуманно. Еще из минусов - стали их регулярно угонять.

В принципе, уже ответили. Я бы просто сформулировал - сигнал более громкий и басовиты. Наверное, обращали иногда внимания, что кто-то сигнал "писклявым тоном"? Вот там однотоновый) У меня такой был на Хонде 98 года, стыдновато было нажимать на дудку. Тоже уже ответили.. лишь подтвержу -...

Подтверждаю. Слово "странно" правильное. На Т2 почти ровно год, около 20000 км. В общем, так или иначе периодически не понимаю работу коробки. Один раз все норм - нажал и сразу отклик, а другой раз нажал и коробка как Windows - вы точно уверены? В общем, под секунду, наверное, задержка, если не...

Не обращал внимания. Правда, в основном я не вижу момент запуска, прихожу уже в теплую машину. Когда было холодно на улице, виден был дым, но я бы не сказал "валит". В эту субботу на даче включил с пульта, на улице было -2, дыма не увидел вообще, только звук от котла. Может, в топливе дело?

Нуу.. я бы не был настолько критичным)) Конечно, гонка в полном смысле слова не про Тигуан, и даже не про 250 лс... Но, учитывая то, что огромная масса бюджетных машин имеют что-то в районе 11-13 сек (и больше), а по моим интуитивным ощущениям таких авто минимум половина всей массы (даже не...

Player, ну с большинства карт сейчас можно совершить оплату без пин-кода до определенных сумм, так что меня это не так сильно смущает.. смущает другое - а зачем сумку с деньгами и картами оставлять? ладно, допустим отсутствие мозгов.. но, зачем ворам закрывать машину после того как они украли...

Тоже самое. Ручник ставится автоматически, никогда никаких проблем. Максимум - немного напряженный "срыв" колодок. В основном когда машина стоит несколько дней.

Не знаю, будут ли полезны мои мысли кому-то, но решил поделиться. Перед покупкой Т2 размышлял, конечно, а стоит ли опять Тигуан. Один из вариантов рассматривал Санта Фе, внешне нравится, но как-то уже в салоне не зацепило, хотя там стояло авто в бедной комплектации, т.е. ваще ни о чем. До...

Тут уже тыщу раз обсуждалось) На 225/65/17 ездят многие. Включая меня, поставил на зиму. Разницы я никакой не чувствую + клиренс выше (я этого формально тоже не чувствую, но это факт).

У меня на ТО1 у ОД Классика (СПб) было "забавно". В кавычках - потому что смешно мне особо не было. При записи некто вежливо по телефону сообщил мне, что если я хочу, могу взять традиционную книжку сервисную, а так мол уже электронная. Когда приехал физически и сел к мастеру получил вопрос мол...

Тема - бред и провокация. Забавно, когда выводы делаются не владея автомобилям по какому-то ролику из интернета, причем не профессиональному. Абсолютно уверен в том (по опыту эксплуатации, а не по видео), что тормоза на Т2 работают намного более корректно. Как правильно напомнили в начале...

Как это конкретно выглядит? Задал "мастеру" вопрос на ТО, мол посмотрите, плз. На что он сказал, что надо смотреть по вину, при чем сначала даже вопрос не понял. Поэтому слово мастер поставил в кавычки.

Коллеги, сорри, если было, лень читать 60 страниц. Как все таки понять есть изи-опен или нет? Визуально, я имею в виду, что там надо под бампером найти? У меня выпуск декабрь 2016, по идее железо должно быть, но OBDeleven не удалось активировать.

Могут быть потенциально проблемы только если вы приедете к ним по гарантии на счет подвески, и они могут вам втирать, что это из-за нештатных колес. Но, они обязаны будут это доказать, что неисправность возникла именно из-за этого.