Результаты поиска

zelh, а как с угонами дела у туарега? Это мне для личного интереса интересно, вдруг возьму немного б/у?

Ваш сосед - мазохист и семью к мазохизму приучает. Открыть машину можно как при помощи "кесси", так и обычным дистанционным методом с брелка, нажав кнопочку "открыть". Его семья страдает от некомпетентности отца, которому лень почитать мануал или просто догадаться самому!:rolleyes...

Всё пройдёт прощу, чем описано у вашего источника по-научному. Ставьте смело колёса со шкоды на ваш фольксваген и просто езжайте по своим делам. Датчики распознаются через несколько сот метров и значения выйдут на экран (если он открыт на соответствующей вкладке). Если до этого вы ездили без...

Опираясь на цифры, бывшие в моём распоряжении в момент поиска своего варианта покупки, могу предположить, что "копейку" можно ужать до 1,84.:)

Мысль понял. Думаю, что поупражняться выйдет с любой английской маркой, ленд ровер, например.:ay:

Насколько велика эта самая "копейка"?

Какой вывод? Вернуться к 2108?

Это вопрос не по адресу, с такими сведениями по фото лучше обратиться к Кашпировскому.

По фото видно только, что нет биксенона, значит отсутствует пакет "техник".

Может быть я чего-то не знаю про тиг-1, но раньше на 2-литровых бензиновых версиях стояли одинаковые двигатели 170 л.с. Откуда продавец версии 2011 года взял данные своего двигателя на 10 л.с. больше? Ошибся или у него эксклюзив от ВАГа?:ay:

Osip, всё Вами описанное правильно. Я просто перечислил то, с чем может столкнуться тигуановод в принципе на полноприводной версии, это без относительно реплик типа "смешно", "дёшево", "фигня" и т.п. Человек спросил - я ответил. Добавлено через 49 секунд Atf, изучайте матчасть, моторы разные!

Зачем смешивать старый и новый тиг - там совершенно разные моторы и абсолютно разная динамика. Я писал про новый тиг 180 л.с. и его удручающую динамику, при этом не упоминал ни разу о тиге 170 л.с. с его убойной динамикой. Тиг-1 уделает Тиг-2 с места и в движении на счёт "раз", поэтому я и был...

Прямая выгода будет каждые 40 т.км при отсутствии необходимости замены масла в халдрексе - около 7-8 тыров, а также рисков ремонта-замены муфты или кардана с подвесным, ежели чего случись...

Разницы в динамике Вы не ощутите, она не очень существенная. В Питерских широтах я отдал бы предпочтение полному приводу при Ваших вводных по степени эксплуатации. Но решать Вам, в переднем приводе в условиях мегаполиса и ближайших пригородах, где уборка дорог на должном уровне, ничего страшного...

Правильней будет выразиться, что динамика полноприводной версии ниже, а не хуже.

В самом начале продаж тига-2 я ездил на тест-драйв подряд на двух тигах - бензиновом и дизельном - после чего написал на форуме свои ощущения по ватной динамике разгона 180-сильного бензинового экземпляра и, наоборот, неожиданно достойной удивления динамике разгона дизельной версии. Так меня...

SERSO (Феерически! А ВАГ знает что его машина так умеет?) Не знаю, что там знает или не знает ВАГ, только со слов жены- машина не набирает скорость, ехать невозможно. Сам я не пробовал, но верю ей, что ехать на пустом колесе косвенная система давления не давала, иначе она у меня такая дама...

Коллега, не наступайте на грабли - не берите дизель для мизерных пробегов. Это уже обсуждалось в другой ветке, не помню какой. Он Вам не нужен ни с догревателем, ни без него. Вы не сэкономите ни при покупке, ни при эксплуатации, ни при обслуживании!!! В Вашем случае ТОЛЬКО бензин, а для города...

Вот я ни разу не доктор, но могу констатировать, что Вы написали абсолютную ерунду! Даже могу доказать всё с точностью до наоборот от Вашего повествования. У меня 2 тига в семье, один с датчиками давления - у меня, второй - с системой через АБС - у жены. Так вот у меня при снижении давления ниже...