Результаты поиска

Нет, слегка уезжает вперед с ролла. С места Антара трогается сразу и достаточно резко. Тигуан же начинает ехать с километров 30. И мы говорим о стоковых Тигах и стоковых Антарах. Ещё один момент - когда я приехал на тестдрайв Тига, сначала поехал на дизеле (приехал на него на Антаре 3.2) так...

У астры только на мешалке 8.3 написали, на автомате пишут 9. Заезжал на ней с октавией скаут 1.8Т - сразу оторвался.

Нееет, народ. 3.2 Антара ехала нормально, заезжал со своим же Тигом (тогда был в стоке) на трассе и с места - Тиг сначала чуть-чуть вперед, потом Антара догоняет и поооотихонечку отваливает. Так что сказок про Кашкаи и подобные овощи рассказывать не надо. Апарат достойный, автомат туповат, но не...

Всем привет. Хочу написать свой отзыв про дилера "Немецкий Дом", который в Балашихе. Предыстория: до сегодняшнего визита моя машина проходила там ТО-1 и папин пассат тоже там проходил то-1, все нравилось, цены хорошие, услуг не навязывали, дали скидку.. Причем отзывы тоже были хорошие. В общем -...

Серег, так этож очень грубый маркетинг. Вот ты знаешь сколько миллионов человек верят в разгон оптимы 9.5 и в разгон октавии 1.8 дсг за 7.3 ? Их туева хуча, покупают, потом кичатся своей супер динамикой, потом от них уезжает машина с реальными 10 секундами и они громко плачут)))

Серег, ты до сих пор веришь в паспортные секунды ? Фольксваген-то врет, а хундаи с кией так прям воображариум устроили)) Единственный производитель, которого я не смог поймать на этом - опель.

Ты не прав совершенно. Гидрики-то худо-бедно переживут, а вот дсг может развалиться прям сразу)

С ланунча можно и на типтронике трогаться. Да и сознательные владельцы очкуют с него стартовать))

2killahertz1981 Почитал бы тему:) Был парнеь со впуском и выпуском (стэйдж 2 рево) ушел от моего ст1 рево на корпус/полтора, я писал об этом) ДСГ разгоняется быстрее, но далеко не на секунду. Мы проверяли.

Лично я отписывался про всё это: Катки 18-шки родные, кузов спорт, шумка, сабик, усилок - все как полагается. П.С. А звать на покатушки хундаев нет смысла, надо звать что-то едущее и интересное. Смысл гоняться со спортажами и икс35 ?

Привет от 04.07.2013, около ЦУПа!

У АПР 235 55 17 у РЕВО 235 50 18.

Шумка действительно там очень хорошая. Вообще комфортная машина. Мне даже обидно что их так дешево отдают.. А кнопки эти можно использовать и для набора номера, блютус в косме идет. Хотя магнитолу лучше взять с тачскрином, на рестайле начали ставить, она заметно современнее.

Ок. В кратце - РЕВО, которая заявляет около 350 момента и 240 л.с. в нектороых случаях уезжает, в некоторых наравне с АПР, которые обещают 411 момента и 254 силы. Я лично был с забитым фильтром, который прошел 15 тыщ.

Нет конечно. А что им там делать ?

Поднимем.

Колеос был бензин 2.5 Варик. КАСКО не делал. Про Антару тоже думаю: как дизель себя зарекомендует - продажи вырастут.

Это было вроде в 10 году. Куплен был в 10, 08 года из салона за 935 вроде, точно уже не помню. Через месяцев 7 продал за 870, пробег че-то 22-23 тыщи. При том что мелких ДТП было штуки 4-5.

Колеос я продал очень быстро и за нормальные деньги))

Хорошо. Может как-нить на киевку к астра клубу привяжусь)) Если сам куда соберешься - я тоже тел скинул)