Результаты поиска

Оригинал ~9.8кг. Моя модель сликов примерно 8кг.

Литых стоковых или других? И разные модели очевидно по весу могут отличаться)

А что скажешь по самому тольятенскому Слику? В том же ключе что и про остальных.

стоковая резина разной может быть, в любом случае на ней ездить можно спокойно...

Зимой у меня бывало и больше, правда на более коротких дистанциях)

Хотеть!)

Слик, езжу на их ковке. Ценник гуманный, на качетво пожаловаться не моу уж точно.

Ааа, ты про это)

Это просто кнопки имеют 2 режима работы, как и очень на многих (если не на всех) авто :) Не сильное нажатие или потягивание рычажка двигает стекло ровно столько сколько жмешь/тянешь. Если нажать глубже/потянуть выше, то включается второй режим и окно автоматически закрывается/открывается до упора.

Ну, почти все дизелисты и бензинщики отмечают, что расход падает после чипа, так что можно поверить. На самом деле в городе это сложнее заметить, а вот на трассе разница практически в литр конечно сразу заметна.

У меня расход с чипом на трассе при езде 110-160 + езда по городу немного = 6,5. Обратно ехал чуть медленне, но с кондеем, так вышло в итоге 6,7 за всю поездку.

Вес отличается, но не вдвое. Не, конечно мб кто-то катает на чугунных дисках, тогда возможно.

Да, я про вэбасту. Зараза отжирает около полулитра за разовое использование. Я вдекабре ей сильно злоупотреблял, когда морозы около 20 были, так до красного деления всего 400км поехал :) штука конечно очень удобная, по сути даже машину практически не надо чистить, там большая часть снега сама...

Ну значит Тигуан у меня особенный, зимой при каждодневном истльзовании отопителя бака хватает на 400-500км при езде только по городу. А летом бака в городе на 600 спокойно хватает, а с загородными поездка и так на 700-800 легко. Вы бы про отопитель то хоть загуглили для начала, чтобы таких...

У меня по компу сейчас средний расход 8.1, а по чекам выходит 9.2 литра. Зимой да, жрет Тиг порядком больше, особенно если отопителем злоупотреблять )

Даже...) по мне так в тиге места очень прилично, особенно если сидения сложить :)

Я в мечтах о двухсот сильном дизеле, благо рестайл мне сильно больше нравится)

Lirik, Ну как зачем - хожу пешком не меньше чем езжу. Да и в СПб по ледяным зимним лужам как-то в ботах интереснее, чем в кросах) хотя удбные зимние кросы у меня тож есть, но тут чисто по погоде. А таскать с собой в машине и переобувать не люблю, т.к. зачастую езжу короткими нтервалами с частыми...

Да о чем разговор, я тоже могу не отрывая пятки ступню перемещать (45й). Только вот уже в зависимости от обуви (толщины подошвы) это делать проще или сложнее, поэтому в одной обувке всё ок, а в другой приходится двигать всю ступню вместе с пяткой, т.к. в Тиге педаль не очень удобна для нажима...

Да, в тиге эта педальная тема иногда раздражает. Особенно зимой, когда приходится ездить в здоровых зимних ботах.