Выбор летней резины

[iNevi]

а в чем прикол?

Прикол в том, что бриджи по столько не ходят. 50 это предел...и то не у всех

 

[Fomka]

а в чем прикол? Если резина гудеть начинает на 73 тыщах - имхо это рано! Да и вообще резина должна тихо мирно стираться под 0, но на оставшихся 0.5 мм пора менять

73 тыщи пробега для резины это мало?!

 

[Vnuks]

погорячился, наверное, к 70 уже по идее в 0 сотрется. Впрочем - как ездить.
Наверное средняя продолжительность до замены при минимальном допустимом по ПДД протекторе - 55-60 тыщ

 

[iNevi]

70 уже по идее в 0 сотрется.

Ну у меня был не то чтобы новые, но и сликами, назвать было трудно

вобщем - ЧУДО!

 

[Vnuks]

iNevi,
а регион какой? Если, к примеру, Норильск, где в основном используется зимняя...
у меня, кстати, к 100 тыщам на фокусе зимняя в отличном состоянии, шипы почти все на месте, протектор - 5 и больше. При этом чисто на ней я проехал где то 30% пробега

 

[iNevi]

Vnuks, я же писал - центральный регион
Москва + область
Владимир +область
Нновгород +область
Рязань+ область
Иваново+область
немного Ярославль и область и Тула и Область

 

[smelyy]

Недавно разговаривал с человеком, работающим в одной из Питерских сетей по торговле шинами и колесами. Он настоятельно не рекомендовал покупать Конти с расчетом на 3 и более лет - со временем они меняют свои свойства, по его словам. Рекомендованы Миши, Бриджи, Гудир. Речь шла про летние колеса, которые будут использоваться 3-4 сезона.
Есть повод задуматься...

Повод задуматься есть всегда. Выбор прост: 1) комфортно/безопасней, но через 2-3 года менять резину/платить за нее дороже; 2) менее комфортно/менее безопасно, но менять раз в 3-5 лет/платить дешевле Каждый сам для себя решает. Кстати, скорость износа резины (а также тормозных колодок ) также очень зависит от манеры вождения

Лично стараюсь максимум каждые 3 года резину менять (что зиму, что лето)

ЗЫ езжу на КонтиСпортКонтакт 5 СУВ 235/50-18. Сначала после установки излишне гудело/было жесткое - оказалось, что на шиномонтаже банально перекачали, а потом на ТО проверили и вернули в норму - небо и земля , доволен. Кстати, на этих покрышках улучшился показатель износостойкости (на боковине покрышки, называется "Treadwear"): ранее по Контям (СпортКонтакт 3, ПремиумКонтакт 2), которые юзал был 280, сейчас на последней покрышке - 420. То есть компания Континентал делает изменения в сторону улучшения износостойкости!

 

[Sanchez]

А вот что про Uniroyal Rallye 4X4 Street сказать можете, нарыл их тест, извиняюсь если уже было:
http://news.colesa.ru/news/9550.html

 

[PLUTO74]

Sanchez,
Отличная раллийная шина, отличные характеристики в предельных режимах (гравий, песок, грязь и все это в поворотах и на высокой скорости), но зачем тебе. Профессиональными шинами для ралли они все равно не станут. Ну можно позажигать немного на дороге от трассы до берега озера (Если подвеску не жалко)
А судя по тесту (если ему можно верить), еще раз убедился, что Bridgestone Dueler H/P Sport - достаточно хорошая универсальная шина. "Крепкий середнячок"

 

[ser9e]

Sanchez, а бриджи то какие! Середняк по пересеченке и один из лидеров по асфальту Я всегда отмечал, кстати, что все Бриджстоун, на которых я ездил просто отлично идут по дождю

 

[Vnuks]

PLUTO74, Не согласен насчет Uniroyal. По тестам получается, что они безопасные (хорошие тормозные пути и управляемость, лучшие по аквапланированию), отлично гребут (все-таки у нас внедорожник). То что у них высокое сопротивление качению - считаю этим можно пожертвовать, а других минусов то и нет!

 

[PLUTO74]

Так я вроде так и написал

Отличная раллийная шина

высокое сопротивление качению - считаю этим можно пожертвовать

и с этим согласен, кого будет волновать расход бензина при прохождении раллийной трассы

 

[cheshir]

В Китае выбрали лучшие шины 2012 года

В Китае состоялся саммит шинного бизнеса и пятая ежегодный фестиваль, на котором уже традиционно были объявлены лучшие шины года в нескольких номинациях.


Фестиваль был проведен китайской версией журнала Motor Trend при участии Китайской ассоциации автопроизводителей, Общества инженеров автомобильной промышленности Китая и Китайского комитета содействия международной торговле и других отраслевых организаций. В общей сложности в мероприятии приняли участие более 50 крупнейших автомобильных изданий Китая, так что фестиваль может по праву считаться крайне значимым событием.

Для определения победителей в каждой категории Motor Trend провел шинные тесты


На фестивале представители СМИ и эксперты отрасли обсудили насущные проблемы шинной и автомобильной отраслей, такие как сокращение выбросов углекислого газа и борьба с загрязнением окружающей среды. Кроме этого, Motor Trend снова провел шинные тесты, по итогам которых были названы лучшие шины 2012 года в нескольких категориях.
Самая выгодная покупка
Bridgestone
Turanza T001

Вердикт: Спортивность, комфорт, экономия топлива и защита окружающей среды… среди тяжеловесов 2012 года, стремящихся достичь баланса между всеми этими качествами, Bridgestone смогли это лучше всего.

Самые комфортные
Nexen
CP672

Вердикт: Шины, не очень знакомые китайским потребителям, что не помешало им произвести впечатление. С самого начала разработчики были нацелены на комфорт, и прекрасный результат убедил даже самых строгих судей.

 

[cheshir]

Самые экологичные
Pirelli
Cinturato P1

Dunlop
Enasave EC503

Вердикт: Шины продемонстрировали самое низкое сопротивление качению в своих группах (у Dunlop – обычные шины размера 205/55R16, у Pirelli – категория High-Performance размера 235/40 R18), поэтому награда за экологичность была вручена двум шинам.

Самые динамичные
Kumho
Ecsta LE Sport KU39

Вердикт: В производстве этих покрышек используются технологии, применяемые для создания авиационных шин, а их способность выдерживать скорости свыше 300 км/ч делает их отлично подходящими для лучших спорт-каров.

Самые безопасные
Continental
ContiSportContact 5P

Вердикт: Быстрый нагрев, стабильное поведение и полный набор технологий гоночных шин. Тормозной путь длиной 33,9 метра со 100 км/ч в тестах этого года стал еще одним приятным сюрпризом.


Приз за лучшую управляемость
Hankook
Ventus S1 evo K107

Вердикт: В тестах на управляемость с использованием FAW Toyota Reiz только результат этих шин превысил 100 км/ч. Шины оставались контролируемыми даже на пределе сцепления, а цена делает их еще привлекательнее.


Лучшие шины для кроссоверов
Goodyear
EfficientGrip SUV

Вердикт: Может быть, они и не выглядят шинами для бездорожья, но это новое течение – специальные шины для «городских внедорожников», которые одновременно и комфортны, и экологичны.

Лучшие шины 2012 года
Yokohama
BluEarth AE-01

Вердикт: Шины для тех, кто думает об экологии, с названием, говорящим о ярком будущем. При этом также входили в тройку лучших во всех тестах, так что это действительно лучшие шины года.

 

[cheshir]

Финская компания Nokian представила нвоые Nokian Hakka Black – летние шины, разработанные с учетом условий севера.
Как заявляет производитель, уникальность Nokian Hakka Black в том, что это первые летние шины, разработанные с учетом погодных условий северных стран, в которых может быть и раскаленный асфальт летом, и холодные температуры по утрам осенью.
Для этого новые Nokian Hakka Black тестировались на неровных северных дорогах и скоростных магистралях, чтобы предельно улучшить из сцепление и управляемость. Для максимального улучшения сцепления на мокрой поверхности Nokian помимо прочего также использовала новую высокоскоростную камеру, с помощью которой инженеры следили за взаимодействием шины и дорожной поверхности. Во время тестовой программы пилоты проехали тысячи миль по типичному для северных стран абразивному асфальту, а кроме этого шины также прошли многочисленные тесты на круговом треке и в лабораторных условиях.
Как заявил директор по разработкам Nokian Юха Пирхонен (Juha Pirhonen), для Nokian Hakka Black потребовалась протекторная резиносмест нового поколения и выполненная по нанотехнологиям многослойная структура. «Шины предельно быстро реагируют на повороты руля, что совершенно необходимо при езде на высоких скоростях», - добавил г-н Пирхонен.
Специально для новой модели был разработан компаунд Nordic Intelligent UHP Silica, адаптированный для жестких условий эксплуатации и высоких скоростей. В новом компаунде в частности используются функциональные молекулярные цепочки, которые благодаря силике стали существенно прочнее, но при этом сохранили эластичность резиновой смеси. Nokian отдельно подчеркивает, что Nokian Hakka Black сохраняют свои характеристики в широком спектре температур, что позволяет им обеспечивать оптимальное условие, к примеру, весенним утром или осенним вечером. Кроме этого резиновая смесь отличается высокой устойчивость к порезам и способностью улучшать комфорт и снижать уровень шума даже на неровном асфальте, добавляет Nokian.

Nokian Hakka Black


Для улучшения управляемости на высокой скорости предусмотрен промежуточный слой протектора из низкомолекулярной наносиликоновой смеси, которая, по заверениям разработчиков, способна передавать движения руля намного быстрее обычных компаундов. Такая чувствительность и надежность реакций особенно важна при прохождении поворотов и резких маневров. Нижний слой протектора изготовлен из более жесткой резиновой смеси, которая уменьшает выделение тепла и сопротивление качению.
Nokian Hakka Black, как и другие шины этого семейства, получили современный асимметричный рисунок протектора с внешней и внутренней зонами. Для обеспечения безопасности в дождливую погоду предусмотрены канавки Hydro-Grooves, которые эффективно отводят воду из пятна контакта, увеличивая сцепление на мокрой дороге. Во внешней плечевой зоне также расположены поперечные канавки, снижающие риск аквапланирования. Боковые канавки сделаны открытыми, чтобы ускорить поток отводимой жидкости, чему также способствует полированная поверхность самих канавок.
Для увеличения уровня комфорта в стенках продольных канавок предусмотрены полусферические углубления в форме мячей для гольфа, которые направляют поток воздуха и предотвращают неприятный, свистящий шум. Такая конструкция также уменьшает аэродинамическое сопротивление и охлаждает шину во время движения, увеличивая срок службы.
Эксплуатационный ресурс был также увеличен за счет комбинированной двухслойной структуры металлокордного брекера, изготовленного из высокопрочной стальной проволоки, чья прочность на натяжение эквивалентна 2 400 кг. Всего в корд одной шины «уложено» порядка 2,5 километра проволоки. Благодаря такой конструкции Nokian Hakka Black позволят уверенно чувствовать себя даже на плохих дорогах, а для еще большей безопасности предусмотрена защита обода от повреждений.
Уровень износа можно узнать по специальному индикатору DSI (Drving Safety Indicator), которым имеется и других шин Nokian. Новшеством же является индикатор глубины канавок – символ капли - который информирует водителя о том, что глубина протектора менее 4 миллиметров, и что возникает риск аквапланирования.

Отпечаток протектора Nokian Hakka Black. Снимок сделан высокоскоростной камерой, хорошо подходящей для отслеживания поведения шины в различных ситуациях

Канавки Hydro-Grooves в ребрах протектора. Предотвращают аквапланирование, удаляя воду из пятна контакта и направляя жидкость в основные канавки

Многослойная структура протектора. Верхний слой из компаунда Nokian Nordic Intelligent UHP Silica ускоряет реакции на повороты руля, а нижний слой сокращает внутренний нагрев, увеличивая срок службы

Отполированные канавки увеличивают устойчивость к аквапланированию и улучшают внешний вид шины

Технология Silent Groove. Полукруглые углубления в стенках продольных канавок направляют поток воздуха и снижают уровень неприятного шума

Усиленная структура каркаса, изготовленного из высокопрочной металлической проволоки

Swoop Grooves. Эллиптические прорези в поперечных канавках внутренней стороны улучшают устойчивость к аквапланированию, вмещая жидкость и увеличивая объем канавок

Индикатор износа. Когда стирается символ капли, появляется риск аквапланирования


Новые Nokian Hakka Black предназначены для высоких скоростей и входят в категорию Ultra-High Performance. Диапазон размеров включает в себя 28 моделей диаметром от 16 до 20 дюймов с индексами скорости W (до 270 км/ч) и Y (до 300 км/ч). Розничные продажи начнутся весной 2013 года

Nokian Hakka Black







30.08.2012

Источник: www.colesa.ru

 

[Fomka]

Хотеть!)

 

[виктор.]

парни а скажете насчёт стоковой резины.ездить на ней можно? спрашиваю потому что машина ещё не пришла.

 

[ser9e]

парни а скажете насчёт стоковой резины.ездить на ней можно? спрашиваю потому что машина ещё не пришла.

Можно. Шумит на неровностях, но выносливая и крепкая. У меня Бриджи.
Четвертый сезон на летних Бриджах - меня устраивают полностью. Про зимние разговор другой )

Но не факт, что машина на Бриджстоун придет.

 

[Fomka]

парни а скажете насчёт стоковой резины.ездить на ней можно? спрашиваю потому что машина ещё не пришла.

стоковая резина разной может быть, в любом случае на ней ездить можно спокойно...

 

[виктор.]

понял