Результаты поиска

Разные заводы делают определенные типоразмеры, Вы не найдете одну модель в нужном размере с разных заводов. Вроде как жалоб не было ни на один завод в легковом сегменте, вот в коммерческом (усиленные шины "С" для микроавтобусов и легких грузовиков) были жалобы на Польский завод (на уровне слухов).

Вот отличный вариант! Можно и этот рассмотреть.

На нормальных шипах и без ПП гребет, может пора шины менять?

С Днем Рождения! Здоровья, счастья, успехов и удачи!:az:

У всех машин часть топлива не сгорает и попадает в картер, ЗР здесь не при чем, достаточно посмотреть тест использованных масел на Ойл клабе. Вот к таким выводам и мы с товарищем пришли. ИМХО, нужно попробовать приколхозить ТНВД с другого двигателя\машины, где нет такой явной проблемы.

Нет, я на 65.000 заменил МО во избежание... Пробег к 100.000, потихоньку начинаю готовиться заменить МО заново.

Почитайте форум Тоурана, там целая темище по этому вопросу (я как то ее всю прочитал) и есть мнение, что брак у новых присутствует. Там засветился наш Тигуан, он был на гарантии, с аналогичной проблемой. ОД трижды меняли ему ТНВД и опечатывали двигатель, в итоге вернули деньги, так как ничего не...

Нашли откуда течь? А то прям все признаки на лицо - что сальнику коленвала пришел капут и от этого все проблемы с троением.

Многие подозревают брак ТНВД, или пытаться подобрать другую его модификацию или дольше греть после продолжительного отстоя (пока не начнет подниматься стрелка температуры, не начинать движение) - так попадание топлива будет минимально, проверено на многих авто. Летом все будет боле-менее в норме.

Nordman на гололеде хуже, а шипы ходят возможно дольше.

Ваш список можно переложить на автомобили (грубо, просто для примера) - MB, BMW и ... Сеат. Стоит переплачивать за первые 2? Ездить можно на всем, но ... Добавлено через 24 минуты VVM, хорошее соотношение цена\качество - Gislaved, Hankook (w419).

Устойчиво к аквапланированию и экономно к топливу на не заведенном авто.

А сейчас что лучше ставить AH или AJ? AD можно сказать уже в прошлом, скоро в продаже будет не найти.

А в чем разница у Е и Н? У каждого своя линия заменителей и в каталогах они не пересекаются, хотя и те и те устанавливаются на Тигуан. Если они разные (с виду одинаковые), то по идее должны рассчитаны на разное разряжение. Кто что скажет? Добавлено через 9 минут АН (новая ревизия от Е) такой...

С наружи не плохо выглядит. https://www.youtube.com/watch?v=-AEBPqCdGdc&feature=youtu.be

Рома, с Днем Рождения!:az:

Милые девушки, с наступающим!:ax::ax::ax:

Обратите внимание на датчики, которые отвечают за смесеобразование (ДТОЖ G62, датчик температуры всасывающегося воздуха, датчик детонации, лямбда зонт...) . Недавно у Вас была капиталка, вполне вероятно плохой контакт в одном из разьемов. Возможно какой то датчик врет. Можно попробовать...

megaBOT, G62 датчик стоит на блоке цилиндров (как и у нас на 2,0), он отвечает за смесеобразование. Второй датчик G83 не интересен, он стоит возле радиатора и отвечает за вентиляторы (маркировка одинаковая - они взаимозаменяемые). Посмотрите в инете расположение ДТОЖ на vw.

Покажет (скажет - не достоверные показатели:)), но разве высокая температура на приборке в момент запуска не показатель? Тем более проверка простая - скинул разьем и двигатель должен нормально завестись. А Васю с нашим авто иметь обязательно (имхо).