Результаты поиска

jekalor, Зачем Вы все это здесь расказываете? В рамках данной темы это не интересно. На Тигуане не было никогда такой системы ручного тормоза.

отписал в личку

dax, да

GlebNsk, Опыт езды на таком профиле был?

dax, Если на ручке КПП написано DSG то так оно и есть.

На пластилиновые диски, китайскую резину. и все это 35го профиля))) Ну ну. Можно только удачи пожелать. По весу будет наверное 26кг колесо. Если тиг нечипованый, будет тяжеловато.

Жара на мощность влияет на прямую. На электрику кстати тоже. Теплый воздух по объему больше холодного. Причем ощутимо. Поэтому в горшки попадает гораздо меньше кислорода. Это даже на атмосферниках ощущается, а уж на турбе тем более. Интеркуллер в каком состоянии? Может уже сильно забился и не...

Это от Golf plus. На Tiguan не встанет. Хоть с виду и похожа.

Судя по тому что пишут в нете, волокно но пропитано не эпоксидкой, а смесью пластика с резиной. Технология новая, встречается редко. Приимущества сомнительны. Чего нашел?

titanik, тебе на пол stp aero кинули? Мне манагер STP в том году, стуча пяткой в грудь, уверял что аеро только для дверей, и на пол без смысла. Как вообще эффект? Этим летом буду шумится, правда сам)))

ABS дорестайл интереснее всего))) Хотя и Характер норм)))

titanik, Я думаю он про механический нагнетатель.

MudEng, А где обвес от ABT? Вижу заднюю и переднюю накладку WinterSport edition. Задняяя порезана под выхлоп на вторую сторону. И вижу орининальные широкие расширители арок. Диски и споилер ABT. Решетка от рлайна переделаная.

Не совсем так. Если прошивка не учитывает даунпайп большего диаметра, то прибавки не будет, но если прошивка учтет этот момент, то прибавка будет значительная.

-xxx-, Странно, у меня ничего не вмешивается. Жмешь газ и все.

DRIFTKING, неужели если на подъемнике до 120 раскрутить не слышно?

Дорестаил ABT был конечно поинтереснее

SP3LL, Масло уходит либо в дыру либо в трубу. В таком количестве как у тебя может только из-за маслосъемных колец или маслосъемных колпачков. Я даже не расматриваю серьезные проблемы, типа разрушения или выроботкт стенок цилиндра

kolombo, Нормальный такой развод)) Могу только посочувствовать. Оригинал стоит меньше 6000 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%095K0+498+621 А если учесть что оригинал это брэндированый FAG или SNR. то реально уложиться в 3500р.

SP3LL, Обычно говорят так механики, потому что это дешевая альтернатива переборки двигателя)) Им то лучше развести клиента по максимуму.