Результаты поиска

С ходу ссыль не найду... Отлистайте некоторое кол-во страниц темы назад, там есть. Пардон! В этой теме инфа http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21265&page=84 ВО: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1763003&postcount=546

Работал!:) Ошибки читали не раз... и на ТО, и перед ЧИПом, и ещё...

У меня на 20 000... При замене масло было как слеза и сетка идеально чистая. Насос был свежее критичного номера.

Он не прав! Как раз Гиславед самая лучшая на асфальте... лучше и Конти и всех остальных! И она как минимум НЕ громче Континенталя! Но в целом Конти более сбалансированная резина, чем младший брат!

Это у кого как! :) Тут надо не забыть приписочку - ездил и на той и на той, для себя решил... А не просто - я ТАК думаю...

И это: главное!

Перешел с шипов на фрикционную ещё на Лансере9, естественно переднеприводный... всё устроило полностью. На Тигуане уже даже сомнений не было по типу зимней резины.

Гребёт она так, что остальные отдыхают в сторонке... С остальным на все 100

От вязкости масла есть зависимость... Когда 0w30 с эстерами было залито - регулярно видел 0,8

Вот тут http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16264&page=18 несколько страниц на эту тему... Oleg7777 там с резисторами экспериментировал более-менее успешно, но я так понял, что совсем до конца не решил... или не рассказал:) А так... у меня такая-же хрень - очень долго по холоду...

Верное замечание... Нордман RS на Лансере поедет в четвертую (ошибся! в 2015 брал резину) зиму, только-только начал видоизменяться индикатор 8, пробег на 95% городской по зиме тыс. 15+... Нордман RS2 на Тигуане поехал в третью зиму - 8-ка индикатора как на новой, пробег на резине город на 95%...

Шиповка без шипов и фрикционка скандинавка - это сильно не одно и то-же... По износу: Нордман RS на Лансере поедет в пятую зиму, только-только начал видоизменяться индикатор 8. Нордман RS2 Тигуане поехал в третью зиму - 8-ка индикатора как на новой

Специально рассматривал внимательно свой щуп в выхи... И если одну риску эту при огро-о-омном желании можно... разглядеть... хотя нет....даже не знаю как правильно выразится - пусть будет придумать себе, то второй нету в принципе :confused:

KAN©, я не до конца уловил - Вы согласились со мной, что в процессе эксплуатации именно фрикционная резина медленнее теряет в характеристиках от состояния новых шин, или говорите, что именно шипованная в этом плане устойчивее? Речь не идет о резине с изрядно стертым протектором, конечно... По...

Я на таком 225/60 17 размере зимой, штатное лето - 235/55 всё ОК, есть запас даже на 225/65 почти уверен

225/60 17 для чего меняете - цена или ...?

на б) будет чуть менее жестко, чем на а) Вы хоть чуть-чуть как-то обозначьте хотелку...

Да, очень логичное объяснение, кстати! Особенно если в том размере по ним дефицит. Брату подбирали в октябре зимнюю резину... как один из вариантов Норман 5 смотрел. В любом интернет магазине валом было их по весьма гуманному ценнику, правда в 185/65 15. А 225/65 17 может уже и не осталось...

Это очевидная ошибка какая-то где-то закралась... Между ними максимум примерно % 10 разницы в цене, и 5-ый дешевле, конечно. 16 косарей за шину для него ценник не адекватный в принципе.

Я бы в эти деньги выбрал или Нордман 7 (даже 5-ый может - модель весьма удачная) - если лёд пугает больше всего или Гиславед 200 - если нужен шип, но хочется уверенности на асфальте