Результаты поиска

Такое встречается у ДСГ. Слышал о таком явлении в эфире у Асланяна, когда он приглашал товарища, который как раз отстаивал интересны таких же, как он, ездунов на ДСГ... http://finam.fm/archive-view/9460/

Ну описАлся значит, бывает... Потом модератор подправил на Тимофеича...

изначально в названии темы было написано Михаил Трофимович...

А ничего, что он по батюшке был Тимофеевич?

Родной, и москалей не всех осчастливили!)))

Дело не в приборе! А в голове! У них внутренний стержень очень сильный! Упорные они шибко! Другой бы уже после 3-го раза задумался: "А что не так? Пошто время своё трачу?". А этим потребовалось 20 попыток, после чего решили вспомнить аксиому Кана "Если ничего не получается, то прочтите наконец...

там же ж и паспорт есть, и коробка... Неужто нигде ничего не написано?

Живу от него в 5 минутах ходьбы, но что мне ответили сам знаешь из моего письма в ФГР))) Я пока буду ждать дальнейшего развития ситуации!)

Коллеги, давайте наберёмся терпения! На всякий случай напомню, что в официальном ответе VW было вполне недвусмысленно указано, что программа будет обновлена на ВСЕХ выпущенных Тигуанах, и будет это сделано бесплатно. Именно поэтому я и написал то письмо в "горячку", чтобы бундесы спустили...

В том то и дело, что у меня спираль загоралась и гасла через несколько секунд, всё как положено. Блок управления цепью свечей накаливания работал исправно, давал управляющий сигнал на тиристоры, те отпирали силовую цепь, но... всё упиралось в разрыв в месте предохранителя. Добавлено через 41...

Вывод такой, что мотор заводился на холодные горшки, так как свечи накаливания не накаливали и не согревали воздух внутри горшков. Потому как силовой предохранитель в их цепи отсутствовал (по ошибке сборщика он стоял в соседнем пустом гнезде блока предохранителей), следовательно цепь не была...

Это русский сервис, детка! Бессмысленный и беспощадный!))))))

Я в этой теме уже её описывал.

В правильном направлении мыслите! Я свою машину оставлял у них в 8 утра. Зима, за несколько часов мотор остыл до температуры улицы, и вот такой вот холодный автомобиль они потом и диагностировали. Собственно так и нашли проблемное место.

И зажигалка, чтобы себе подсветить!)))) На самом деле, всё дело в привычке. Половина бака по указателю уровня - это в реальности несколько меньше половины, как мне примерно кажется в соотношении 2 к 3. Т.е. 2/5 бака - это до средней риски и 3/5 - после. Но это всё исключительно мои ощущения.

Шкала условная, нелинейная. Поэтому каждая риска имеет свой условный "литраж".

Леди Тигуан, Вы бы с них бумажки собирали! Акты приёмки-сдачи авто, акты о выполненных работах... Шоб было потом что в суд принести если что, или предьявить в ФГР, когда выяснится, что глюк не устраняется. Это существенный недостаток.

Может жучки действительно были у нее, а может просто сырая древесина сохла и трескалась, в тишине это будет хорошо слышно.

Ерунда, в дровах никто не живёт, по крайней мере в наших дровах ни разу такого не видел. И небольшое количество дров всегда держим в доме, чтобы они подсыхали и горели потом охотней. Я им стеллажик скоро небольшой в техкомнате сооружу шириной около 1 м и высотой в 2 м.

Технология одна и та же по-моему!) Можно скажу чего мне не хватает в этом проекте? Это комнаты под технические нужды, ну там котел поставить, оборудование для водоснабжения, дрова в небольшом количестве где можно хранить, чтобы они лежали в сухом месте, а не бегать каждый раз под дождем или...