Результаты поиска

Всегда можно попросить лог замера и запихнуть его в программу DB Scanner, будет видно перепад высот п.с. у Йети с прошитой КП достаточно агрессивный ланч с наддува Добавлено через 3 минуты У всех 2.0T 220л.с. Тигуанов один ID, тут либо есть готовое решение, либо его нет и все будут...

Звоните, спрашивайте меня, все расскажем.

Как минимум, стоит снять логи и проверить, что все работает корректно. 510НМ - наддув более 1.75-1.8 бар, что не очень "полезно" для штатного железа, если это действительно так, то стоит немного прижать.

Добрый вечер! Спасибо и вас! Российские коллеги отдыхают, попросил британских. Прошу прощения за качество

Добрый вечер! Да, все верно, ваучеры действительны до 14го января.

Крайний раз делали это в СПб, уточню у коллег остался ли график.

Во вложении.

Она уже готова, причем достаточно давно, к нам прилетал калибровщик дизелей из UK. Добавлено через 2 минуты Сажевый тоже отрезали\отключили?

Данный авто оснащен блоком Bosch MG1, который обладает защитой на "железном" уровне, ориентир - середина след. года.

Добрый вечер! Достаточно накатать 1000км, но даже если не получится - можно обкатать вместе с программой. Продлить мы не можем никак, это условия UK. 190 - немного другой двигатель.

Мы как правило смотрим 3ю передачу с низов до отсечки. Если погода не позволит, то можно сделать ближе к теплу, не особо принципиально.

КС, счетчики и тп - уж давно для нас не проблема, ВАГ смотрит еще глубже. По Ауди - некоторые авто получают TD1, достаточно хаотично и без какой-либо логики. Наши инженеры за этим следят, в UK есть оригинальное диагностическое оборудование (легально в Европе), все новые изменения отслеживаем и...

У ВАГа все значительно сложнее, но чтобы о чем-то говорить, нужно чтобы хотя бы один Tiguan MK2 засветился, подобных прецедентов не было, ровно как и значительных поломок.

Только ТО.

Приветствую! В качестве обкатки, 1000-1500км вполне достаточно, дальше - на ваше усмотрение! :)

Лично мне больше нравится 125лс, с ним исторически меньше проблем, чем со 150л.с. версией и в прошитом состоянии он лишь незначительно медленнее чем прошитый 150лс и шустрее 150лс сток.

Добрый день! Уточните пожалуйста, на какую тему?

Реальные отличия по железу между 150 и 125 л.с. двигателями очень мизерные, например крыльчатки турбин отличаются примерно на 1мм. Разница в мощности и крутящем обусловлена наддувом, 1.4 150лс надувает около 1.15-1.2 бара в пике, 1.4т 125лс - в пределах 0.8, что очень скромно и именно по этому...

Добрый день! Несмотря на то, что вам частично ответили, отвечу немного шире: 1. От 1000км и далее. Принципиальных болячек на данном авто нет. 2. "Маленькие ТО" - 15\45 и тд. не подразумевают диагностику, т.е. диагностический сканер не подключается и протокол диагностики не снимается. "Большие...

Скажем так, двигатель относительно кузова стоит несколько иначе. Новый впуск идет с патрубком непосредственно от турбины, на всех MQB, кроме Тигуана, форма патрубка другая.