Результаты поиска

Какие замечательные клиенты! Прям обожаю таких! Приедут, сами диагноз через интернет поставят, сами все купят. Меняй. Ок. Меняю. Не работает, а почему? А как так? Иди в интернет, там спрашивай. Моя работа выполнена, оплатите работу! ЗЫ: А весь гемор из-за 1000р диагностики! Жалка денег!

И чтобы в ней халлекса не было! Нет халлекса нет проблем))

Согласен, накуй ваще сюда писать что-то, сломалось в сервис!

Нету, потому что 9 блок не кодируется у тигуана2

Про работу DLA ещё расскажите, есть разница с новой 2q0 камерой? Или технически в дорест фары упераемся?

И Правду грустно, вишер это подблок 9 блока, отвечающий за датчик дождя ))

7 зим не показатель. Пробег какой? И стиль вождения

После замены шлейфа все начинает работать сразу. Только подушку удалить надо будет и всё. Сделали их уже десятка 2, все работает у всех.

Вы сперва диагностику климата сделайте, если ошибок по заслонкам нет, то смысл туда лезть? Вы там ничего не увидите. Если ошибки будут, то будет понятно к какой заслонке надо добираться.

С включением кондера вентилятор включается на постоянку. Охлаждать радиатор кондиционера кто-то должен. Странно что вы его не слышите. Проверяйте.

На диагностику вам надо. Потом к холодильщикам

По описанию охлаждения не хватает, вентилятор радиатора крутится? Радиаторы ничем не закрыты? От мух например.

Так а ссылка то где?

Вам поменяли пакет фрикционов, а не сцепление всборе. Естественно регулировать его никто не стал. Вот проблема и осталась. Кому меняют сцепу всборе и регулируют правильно, проблема решается.

Снял разъем и уже уверен на 100 процентов что закрыто. Фишку стяжкой куда нибудь подальше от выхлопа. На ЕГР заглушку на герметик.

Нет. Если только не уроните что-либо на защиту.

Легко. Снять аккум, площадку, резиновый патрубок с ЕГР. 3 Винта и его в руках.

Почти всём шью тюнинг+ЕГР, фишку снимаю. Ставить заглушку не обязательно. Со снятой фишкой заслонка закрыта.

Исчезать на глазах. Всё наверное заметили, что первые 5 тыс уровень почти не падает. После 5 тыс начинает исчезать на глазах. Думаю это связано с потерей его смазывающих свойст. Вот оно и горит.

По моим наблюдениям масло работает 5-7 тысяч, потом начинает гореть.