Результаты поиска

Сам спросил, сам ответил: Класс 1 = Температура помутнения не выше -16 °С, предельная температура фильтруемости не выше -26 °С Вид II = Содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг); Полную классификацию солярки - см. вложенный файл

Что в этих буквах и цифрах указывает на летнее/зимнее диз.топливо? Заправлялся у нас на Лукойле: Diesel ЭКТО Класс 1, вид II

Так, что такое TSC? и как впечатления?

Понятно, что зимнее не получиться, в переходный период задача керосина, растворить в летнем топливе парафиновые составляющие, которые при морозе густеют и забивают фильтры, насосы и т.д. А какими ещё параметрами отличается зимняя солярка? Добавлено через 1 минуту Откуда такая уверенность, что...

Спасибо за совет, но антигель, тот-же керосин, только концентрированный и в красивой упаковке. Мы не ищем простых путей, поэтому опять вопрос: кто знает, сколько лить КЕРОСИНА?

Коллеги! кто имеет опыт добавления керосина в бак с соляркой, когда уже мороз, а солярка ещё летняя? В какой пропорции наливать?

Да появится, себе сделал, подъезжай, сделаю и тебе.

Этот пункт включается также через шнурок: Блок №9, 0-й подблок *BSM…….* Кодирование. Выключение ДХО из бортового компьютера меню МФА Байт 15. Бит 7, Ставим галочку.

*Датчик дождя* проходил ещё на предыдущим а/м - Кашкае. Такая-же ситуация - снега не видит, ни мокрого, ни сухого - задрал... Поэтому при покупке Тига, принципиально отказался от пакета Комфорт, где автосвет, автодворники и прочая хрень. Наверно я старой закалки..., поэтому автохолдом не...

Очень похоже, но нумерация каналов от *забугорного гольфа* с нашими не совпадает. Так например XDS у нас 67 канал, а тут 36, остальное наверно тоже по другому.

Тоже напрягало переключение передач вниз, отключил себе и коллегам с форума функцию *Traler Stabilization*. В результате: комфорт увеличился, выбег увеличился, толчки и следовательно нагрузка на фрикционы автомата уменьшилась, но теперь нужно раньше тормозить педалью, так колодки - расходный...

Себе сделал практически всё, особенно кого напрягает интенсивное торможение двигателем (на TDI больше), в следствии раннего сброса АКП передач вниз, сопровождающееся дёрганием и рывками рекомендую отключить функцию *Traler Stabilization* В результате: комфорт увеличится, нагрузка на фрикционы...

Отключение *стабилизации прицепа* Кого напрягает интенсивное торможение двигателем (особенно на TDI), в следствии раннего сброса АКП передач вниз, сопровождающееся дёрганием и рывками рекомендую отключить функцию *Traler Stabilization* В результате: комфорт увеличится, нагрузка на фрикционы...

Приветствую, напиши, как впечатления от *отключения прицепа* на твоём дизельном Тигуане.

Не надо слушать этих мастеров, курите форум, результат отключения прицепа, описанный коллегами - ПОДТВЕРЖДАЮ, для дизельных а/м отключать надо, Для зажигалок не уверен - отключил стабилизацию прицепа другу на Пассате с DSG - через день включили обратно - потерялась связь двигателя и колёс.

Могу всё настроить, подъезжай в район Озерков-Просвещения. Готов помочь в ближ. дни вечером, Тебе не написать личное сообщение почему-то, напиши тут свой е-mail

А если ремень не пристёгнут? Кто кодировал 53-й блок?

Коллеги! Сам не смог разобраться с 53-м блоком *Элетроручник*, не увидел у себя длинную кодировку. Пока есть вопрос: Кто себе настроил: 1. что-бы электроручник можно было выключать без педали *тормоз* при АКПП в режиме *P* 2. что-бы электроручник сам выключался при нажатии на педаль *газ* при...

Коллеги! А может кто разобрался: как выравнить уровень входного сигнала на усилитель RNS-510 с разных источников - DVD очень тихо играет. Может через расширенный SETAP или через VAG-Com?

Повторно интересуюсь: Есть, кто уже купил в Питере *Васю* от имени клуба за 5 т.р.???