Результаты поиска

ИМХО, звонить стекольщикам, озвучивать ВИН, допы (ДД есть или нет) и пущай парятся сами - их же и ответственность в итоге.

Как-то я неправильно смотрю или правильно, но не туда (не на блики, а на дорогу). Никогда проблем с бликами не имел - ни на Тигуане, ни на предыдущих машинах... :( Ну что-то там мельтешит - ну и фик с ним. Было и пройдет, а смотреть мне надо воооон туда, а не на отражения в толще лобовухи :)...

Вы багажничек откройте, поддон поднимите и гляньте на запаску-та повнимательней... )))

У Контиков тоже 160, но до 180 без проблем идет, да )) Мне просто нравится, как Контики держат курс и в поворотах, да и тормозят неплохо. Даст ли мне это Гудрич - вопрос... Сейчас же вроде КО2 из последних их моделей АТ?

На это тоже обращал внимание, при выборе Контиков - у них хотя бы вполне себе компромисс... И теперь я задумался о Гудриче, как следующие.. Но жена мну убъет, наверное :mad:

Нет, с оценкой зубастости Контиков я, однако, погорячился... :ai: А оно на асфальте точно едет и тормозит? Беруши используете в поездке или обходитесь наушниками? :rolleyes:

Контики на Алтае :cool:

Как нить выложу фотки своих Контиков после покатушек по Ольхону - протектор в хлам, но выдержали! Гудят теперь только пуще прежнего ))) И боковина очень крепкая - проблем нет, ни от камней, ни от лесных сучков, ни от ям. Два штатных диска в дугу, а им хоть бы хны. Ну про Гудрич верю, ибо должен...

Ну дык маркетинг, основанный на том, что многие потенциальные покупателей ОллТеррайнов воображают себя крутыми джиперами :D

От про Контики не надо - они самые злые из АТшек, реально. Долго в свое время выбирал, и по этому параметру в том числе. Перещупал, наверное, все АТ, что представлены в РФ. Те же Г12 по сравнению с ними просто ласковые котята )) У жены челюсть отвисла, когда увидела Тигу на них :rolleyes: Не зря...

Может, наверное потому, что уплотнители высохли и нужно их сбрызнуть силиконовой смазкой? Кузов несущий - "играть" будет по-любому. Абсолютно монументальный только у рамных автомобилей (не путать со всякими там "интегрированными рамами"). Только, боюсь, вам не понравится после Тигуана, как...

Пытался сарказмом увести разговор в тему... Но, по ходу, оффроад на Тигуане настолько суров, что скоро всерьез будем обсуждать влияние включения одноименной кнопки на износ трансмиссии и тормозных дисков...

...диски, ступицы... Народ, а кто что может сказать по теме оффроуда? А то скоро по грибы... Куда лебедку прикручивать, шо б бампер не оторвало? ;)

Усаживаются аммортизаторы, для чего вполне достаточно проехать несколько километров. А пружины не усаживаются, а просаживаются ("слабеют") со временем. И это реальная проблема... Причем с просаживанием пружин на малых пробегах я сталкивался в своей практике только с "зубилой" и Тигуаном...

А что удивляет? Протектор АТ более "злой", чем у HT...

Пароль: "У вас есть лобовуха для Тигуана Вин такой-то? Да-да, "оригинал", желательно с шумоизоляцией..." Ну как дети, ей богу...

А по-моему наоборот - гармонично. Со штатными размерами, которые расчитаны под цепь, четкое ощущение, что колеса мелковаты ибо просвет между колесами и аркой шибко уж.. Хороший выбор )

Странно, обычно такое происходит из-за перекачанных колес...

Подъедь к ближайшему пункту ТО, покажи, спроси. По идее, если не мешает обзору (трещина не находится на стороне водителя) - должен пройти. Я со своей не прошел бы, но договорился на словах - мол, стекло заказано, едет, скоро сменю (и не врал ведь:)), а ОСАГО уже кончается, нужен талон ТО...

АТ - летняя резина