Результаты поиска

"Русски руки" при том, что нет культуры производства, нет контроля производства, нет ответственности и т.д. Все (или почти все) толковые специалисты разбежались по заграницам, своим мастерским и т.д. Вот в этом и так называемые (не мной) "русские руки". з.ы.А причем моя специализация и...

Да? А многим нужна машина универсальная и чтобы в городе ездить, и на дачу, да и немножко по грязи, и чтобы удобно было и комфортно во всех режимах.

Поэтому и качество с каждым годом все хуже и хуже, потому как все думают о том как сократить издержки и не более того.

А я и не перехожу и не желаю этого делать, только в ответ:az: з.ы.Просто некоторые личности, когда нечего сказать начинают сыпать "остроумием":eek:

То есть в мой адрес можно? А в ответ нельзя? Нетолерантно:confused: з.ы.Или тут только можно превозносить тигуан и маде ин раша?

И что маде ин раша лучше? Есть опыт, статистика? Или просто побазарить зашел? В курсе, что все что собирают в России имеет кучу местных деталей местного производства? Теперь назови мне хоть один российский продукт успешный на мировом рынке. Сервисменов и офф. дилеров у нас, конечно, принято...

Нет, у меня именно вздутие краски. Как раз на сколах ничего нет. А тут на водительской двери отвалился кусочек краски и под ним ржа. Добавлено через 1 минуту Что за бред опять пошел? Причем тут я, мое рождение и производство в России? :eek:

Да ну, все что делается в России по любому хуже, чем в Японии.

Камри японской сборки 2008 года: 1.Фары трескались 2 раза (гарантия) 2.Трескалось лобовое (гарантия) 3.На втором году зацвел багажник (гарантия) Это за 2 года машине, а что с питерской сборкой? Добавлено через 1 минуту На Тигуане также, краска вздувается, под ней ржа.

У меня забрасывает просто жесть. Когда просто вода еще ладно, высохнет и просто пятна, но когда слякоть, грязь, реагенты все туши свет. Реально 5-10 минут по трассе за городом и все зеркала заляпаны не видно ничего даже днем в солнечную погоду.

Не знаю в какой комплектации у Вас тиг, но SS выглядит просто отлично с ксеноном и 17 дисками, черный или белый. Плюс движок с чипом, конечно, не ураган, но драйвовый. То чего не даст тойота никогда это управляемость и драйв тигуана. Вот это и для молодых. з.ы.А зеркала это, конечно, беда...

Этот трабл с абс предсказуем, то есть его можно избежать и предугадать. Как не прогнозируемое явление не проявляется.

Делаю то2 в фв классика, 15 500.

На ауди ку7 и а6 такой проблемы нет. На одной и той же дороге тормозят совершенной по разному с тигой. На камри, фф2 такой проблемы тоже нет. Добавлено через 1 минуту Для этого не обязательно лететь по колодобинам, просто на такой дороге легче всего проявить этот баг. Он также легко...

Вот Тигуан и не тормозит, на других машинах такого повторить не удалось. На Тигуане легче легкого каждый день наблюдаю.

Чтобы поймать баг тигуана надо просто нажать на тормоз на ухабистой дороге, когда машинка прыгает по колдобинам и ямкам и превед работа абс.

У меня тиг за 26000 съел 1,5 литра причем все после первого то в промежуток с 14500 до 26 000

Негатив о тигуане, на водительской двери все училась краска 0,5 мм в верхней части и отвалилась, под ней ржавчина. Все четыре накладки на двери аля хром пошли жучками. Это за 1,5 года, одну зиму и 26000 пробега. При этом на зиму дела покрытие жидкое стекло и регулярно мыл. Обращаться по...

Конечно:az: Просто меня лично умиляют посты после установки по форуму защиты "цепанул защитой, если бы не она то все". При этом не зная про защиту скорее всего бы даже не думал об этом.

Да я как бы езжу не только в городе, постоянно на дачу и никогда даже защитой картера нигде не скреб. Заезжать тоже в неизведанные сугробы, лужи с разгону не надо, потому как с дуру можно и кое-что сломать. По лесам, на рыбалку, по говнам не планирую (и в принципе и не планировал) ездить на...