Результаты поиска

есть проблема скорее всего клапаном n75 он старый плюс я его контактклинером промывал и один раз после этого по нему при заводе вылетела ошибка .Поменял на новый, хомуты новые низа стали лучше дует с 1400 об - 1100 бар далее до 2300 растет 1250 1350бар. До 3500 убирается в 1500 и все. (...

самооткрытие лючка бензобака гдето 1 раз из 3при открытиии машины брелком (кнопкой) открывается лючок бензобака. У кого небудь бывало такое? как боротся?

n75 n75 третий шток в воздух?

так народ подскажите всетаки, че делать? уже у комрада взял новый тоже ад ревизия и подтраивает, а на старом ревизии А который 107 тысяч отмотал не троит, но подсасывает слабее. чего делать???

народ подсажите проблема. маслотделитеь стоит старый ревизии А, открываю крышку и щуп, машина не глохнет, ставлю новый ревизии АД машина с окрытой крышкой начинает глохнуть. наоборот должно быть вроде?

малый включается вместе с большим на охлаждение двигателя. но не включается при включении кондиционера Добавлено через 1 минуту на охлаждение двигателя включаются оба плавно не сильно гудят, так же плавно выключаются. Работают лучше чем до замены большого. но на кондер реагировать отказываются(((((

люди подскажите, поменял большой вент проблеммы и ошики ушли, но при включении кондера вентиляторы всеравно отказываются работать. ошибок в агкоме нет

вчера морочились все поставили до 12 ночи. дроссельная хорошо обороты стали повыше. по ощущениям гораздо лучше чембыло. чтобы не сгорели клапана от карбклинера запшикал вдшкой а потом гласклинером . в результате завели с 5 раза так как просто не пробивала бенз искра :))) вродебы обошлось прям...

поставил беру 47 все ок. включаются плавно скорости норм а нее как раньше ( либо максимум либо еле еле. ошибки ушли. но малый вент сам не хочет включатся при включении кондиционера. помогите плз. я так понимаю копать в сторону датчика хладогента?

нестандартный вопрос снят коллектор дроссель патрубки радиатора венты. нужно выгнать машину с гаража. можно ли надеть клему вкл зажигание на 1 сек и кинуть в нейтраль??????????? Добавлено через 44 секунды модеров прошу не банить! такого лин точно еще здесь не травили!

народ ничего что у беру лопасти в другую сторону? в теме вроде написано что ничего. фото прилагаю.

вот и снял 75 клапан. думаю залить в него контакт клинера может поможт. новый пока всераввно не заказал.клапана с трудом отчищаются, старые зумное щетки в помощь. где 249 клапан,я хз так и не нашел. хотя опять же надо поставить дз и проверить. знакомый с сервиса где турбы чинят сказал что если...

есть еще вопрос по разборке салона.. как оббивку порогов снять она на клипсах? торксов не нашел. цель - разобрать всю торпеду

1 еще немного фоток

все с праздником флота!!!!!!!!!!!!!!!! Во первых всех с праздником! особенно военморов!!!!!! И всем всего хорошего из Севаста!!!! Приехала дроссельная и вент. сразу скажу вент-супер. качество сборки и пластика лучше оригинала, есть даже балансировочная клипса. фишку не меняли, просто подпилили...

турба дует 1000 до 2500 потом 1200 до 3000 потом с трех до 4500 до 1800 и потом аж в 2300-2400 минус 1000 атмосферы. + клапан n75 всегда показывает 2 процента эт нормально? уже думаю малоли турба гонит масло всетаки 107 к.

мембрана чего поподробнее

http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-Aluminum-oil-catch-tank-system-2-0-ea888-engine-for-audi-vw-vehicles-black-fuel/1314103409.html?spm=2114.10010208.100010.9.I4Ea1p&scm=1007.13338.33346.0&pvid=90759baa-0f86-4da5-9d7a-867cc8f03a4a&tpp=1 и еще туткомрад в соседнией теме писал про такую вот...

какие еще симпотомы? ож уходит? народ еще хелп че у мен постоянно датчик пишет давление 1 бар??? и еще фото моей неисправности дз! смотрите открыта дроссельная ( по сенсору)сначала было 5 процентов потом упали до 680 открылась до 6 потом 7 8 и после 8 колбас оборотов и глохнет((((((( долбанные...

сергиус это либо подсос воздуха либо помпа.