Результаты поиска

Свои тоже получил вчера. Лежат в багажнике, ждут выходных) Доктор Ливси, спасибо!

и ходят долго. я первый раз менял колодки: зад - на 55 ткм, перед - на 60 ткм. ставил все АТЕ. второй раз поменял вот на днях на пробеге 128 ткм. зад был стерт почти в 0, перед еще был жив и мог поездить. итого прожили они около 70 ткм. перед поменял с дисками тоже АТЕ, задние диски еще норм.

вчера менял и перед и зад ATE. надпись Галфер и тут, и там.

ребята, да вы о чем?! вы представляете себе заполярье, середина 200-х? какой к черту эвакуатор :D хорошо, что не оленья упряжка))))

лет 10 назад приятель, такой же фанат, брал 500 sl w126 на специализированном форуме. его тащили чуть ли не с ОЭА. это была целая операция))) особенно, когда его зимой в 40-градусный мороз тащили на галстуке из порта дудинка в норильск :cool:

новая, если не искать, то 17. если поискать, то можно за 13 найти. я менял просто вкладку. брал Metelli, стоит 1,8.

да это понятно. другой коллега полгода на gle покатался и вернулся обратно в lr. но с учетом сложившихся ценников... выбора не много(((

с ml переходит. наверняка понимает)))

блин, у меня счас коллега оформляет glc за 2,7(((

santa fe многие нахваливают. он же входит в топ-10 самых безопасных авто. а вообще мне outback внешне нравится, особенно, как семейный авто :o но их вроде официально не поставляют...

Fish13, да как бы и на тиге предыдущем на мой взгляд отличный свет. я часто мотаюсь к родителям по ночам за 300 км. и никогда не включал дальний свет. жена на своем джазе, когда за мной едет, говорит, что может свой свет вообще не включать, его и не заметно на моем фоне.

а периметр не охраняет несколько головорезов? :rolleyes: хотя к Тундре и самой по себе страшно подходить)))

СаняМ, на частные обращения они так и будут реагировать. пока обращения не станут массовыми. я бы все же посмотрел/покрутил свет у сторонников. был бы под руками новый тиг... а возможность проверить у знакомых есть.

предположу, что дело даже не в технарях. бывает так, что и технари хорошие, но их информацию надо перевести на экономический язык и предоставить руководству инвестаналитику, которая подтвердит обоснованность вложений. знаю на практике, что чаще всего проекты умирают на данном этапе. нет или...

116_rus, а на аппарате, по которому свет проверяют, есть возможность поднять фары с учетом всех требований и так и оставить? в данном случае ведь не должны они слепить встречку?

zerocool-max, ну дык а я про что))) полюбить - так королеву :p было время, были и возможности на таких кататься...

скорее ирония:D остается только посоветовать попробовать chaser, cresta или markII. вообще разорвет от счастья, как хомячка от капли никотина)))

да они и не должны ее спасать, это не их задача. вообщем не понимаю, зачем их народ постоянно включенными катает. их задача "ноги" подсветить, чтобы полотно было видно и обочину по бокам, все.

ничего себе проблемка. так это еще лето на дворе и в основное время светло. а зима придет... когда на работу едешь - еще темно, а с работу - уже темно???

Масян, все вместе взятые может и не меньше. и то...может быть))) но плотность слишком мала. поставить одну вышку и получить денег от одного млн клиентов или от тысячи. есть ведь разница! экономика - она такая, для бизнеса она важнее, чем комфорт отдельно взятого человека...