Результаты поиска

родные стойки переднего стабилизатора прошли ровно 40К. При том что езда была исключительно по асфальту. Тиг немецкий. Вот вам и качество оригинала.

спасибо отозвавшимся, я уже нашел, тут на предыдущих страницах ссылки есть, я поспешно написал :rolleyes: Вопрос в следующем - кто нибудь знает где взять набор прошивок блока 5F для CM/DM, чтобы одисом зашить? Это пресловутая "параметрия" звука. Либо кто нибудь знает людей в МСК и области...

Unsleeper, отзовись, пожалуйста. Где эти прошивки под Одис взять, и кто тебе их шил?

у кого нибудь файлики-прошивки для Хеликса остались? Бросьте ссылку, либо сюда, либо в личку, плизsmile-emo. Фольксовский сайт где это все лежало, что то не алё...

диванные эксперты как говорится в строю... что значит восстановить? кто мне его восстановит? вы с Краснодара приедете ко мне в Калугу? ну приезжайте, насосик у меня еще остался, вместе востановим, поставим обратно на машину и посмотрим на результат. Ну нашел я допустим в Калуге, фирму, как я ей...

то же отвечу сам себе. Какой покупать насосик. Их две ревизии и какой ревизии вам достанется восстановленный - хз. Мне соврешенно новый через автодок вышел в 15 000. Работы по замене там по сути никакой - все от руки откручивется. Поэтому есть есть гараж с ямой и немного свободного времени -...

если у Вас вопросов к работе Хальдекса нет, то обновляться незачем

подскажите пожалуйста номера пластиковых уголков в двери, в который устанавливается высокочастотный динамик. Нужен и левый правый.

7620 прошилась в мой блок, даже без ошибок. Все нормально.

народ помогите. Хочу обновить прошивку в своем Хальдекс 5 с 7540 на 7620. Потому что хрустит. Мытье и замена масла не помогают от слова совсем. Мне по мозгам ездят, что может из блока управления получиться кирпич. Номер моего блока 0AY 907 554J. Подскажите, кто в теме, станет прошивка или нет...

у меня такая же бабуйня. 01259 - Реле топливного насоса(J17) Разорвана цепь или замыкание на массу. Сигналки сторонней нет и не было. Машина не глохнет, насос при открытии двери работает. А ошибка все равно есть. Вылазит регулярно. К отключению аккума отношения не имеет, вылазит по какому0то...

"будет"......он уже с 2012 года действует. Термин "проверка выбросов" судя по всему вам ничего не говорит, раз перед каждым рейсом собрались делать.

если обклеивать, то виброй. И короб укреплять. тоже мое ИМХО. Исходя из диаметра нашего Хеликса, мягко и низко он играть не должен в принципе.

по поводу необходимости действующей диагностической карты: в ФЗ-219 написано так "КонсультантПлюс: примечание. П. 4 вступает в силу с 01.03.2022." что интересно в ФЗ-96 "Об охране атмосферного воздуха" в п.4 ст.17 есть вот такое интересное требование: "Транспортные и иные передвижные средства...

ничего не вставлял, седьмой год гоняю, и ничего там не гудит.

подскажите пожалуйста партнамбер резинок, стоящие в крыле, в которые вставляются белые пластиковые защелки-клипсы, прикрепляющие саму накладку.

плюс обновить гейтвей и блок парктроников. Либо заменить. Также на 2011 модельный год эту башку на 100% интегрировать не получится из-за системы защиты компонентов. Потому что в 2011 году еще таковой не было. Добавлено через 1 минуту все будет работать и даже больше. Есть есть медиа-ин, то...

у меня был один вопрос - штатка против брендового комплекта 4ома-92БД и 4ома-94ДБ. Как по ощущениям это будет? а мне в ответ - поставь усилитель с сабом. :eek: Знаю я про усилитель и т.д., поэтому пока вообще не хочу с этим связываться.

Эй, друг, погоди, что получается, если 4 ома, то чувствительность без разницы - что 92 ДБ, что 94 громкость у них примерно одинаковая будет?

кто то по осени 2014 года, когда было очередное падение рубля, тут орал что могут прекратить хождение долларов и евры, и дескать держать все в валюте тоже опасно. Ну вот мы поимели сейчас очередную просадку рубля. Оглядываясь в прошлом, скажите россиянам образца 2014 года - ну что отменили...