Результаты поиска

В продаже кожаный руль (не мульти) с подушкой от рестайла + стрекоза без круиз-контроля - 5000 р Ещё остался фильтр масляный Mann HU719/7X для СВАВ - 200 р. или в подарок купившему руль.

Откуда ЭТО?:)

А я не заметил разницы в переключении с 2 на 3, вот с 3 на 4 стала чуть позже переключать, а с 4 на 3 соответственно раньше. И экономии при не заблокированном ГТ не будет. Для меня плюсов в новой прошивке больше, чем минусов, откатывать не буду. Всё индивидуально, это точно.

sabit, видимо, ты мало на ней катался в режимах вялотекущей пробки:) Отсутствие дребезга не главное, гораздо комфортнее стало движение в пробках, ушли "кивки" при небрежной работе газом. Откуда про экономию инфа? Замеры делал?

Для комфортной езды, экономии на ней точно нет.

Alex5-6, + жути нагоняют, кругом шляпа, сажевый, как страшно жить, всё пропало:):D

Раньше читал, вникал, потом бросил. +/- одинаково всё:confused:

ACIDCAT, никак не жрет. тди 0,3-0,5 л макс. на 10 тыщ (это если по трассе мчать на все деньги), от вязкости не зависит. Вальвик первый раз залил, тихо/мягко работает, -42 заявлено. У тси не больше 0,8 на 10 тыщ, на 0-30 пока расхода вообще не наблюдаю (масло Шелл от 0-30 до 5-40). Пао-шмао...

ppa, два раза снимал насос, прокладки не менял, всё ОК. Можно их повредить при установке, но это постараться надо;)

Через Северянина, ойл-клаб? Я коробочку прикупил, успел по 1600 р за 5л:)

Пжалста:) http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower_xtreme/cid(7730)/synpower_xtreme_xl-iii_c3_5w-30

Ты имеешь в ввиду ТНК на Володарке? Мутная какая-то заправка, на сайте ТНК и РН её нет. 500 км на Валволайн 5-30 проехал, очень тихо на нём работает мотор. До Валволайна 11600 км проехал на Шелл 0-30 с2-с3, капельный тест перед заменой криминала не показал, но после 10 тыщ пробега жестковато...

У меня как была едва ощутимая, так и осталась.

Сомнительно на счёт дорестайла, hw блока 97 скорее всего с рестайла.

Пока не могу сказать, слишком мало статистики для выводов. Сегодня вот 15,1 был:D

SuLev, DQ500 - это мокрая семиступка. Шил в АПР (бензинку). ТО-1 без проблем и вопросов, я даже забыл переключить прошивку в сток:), то-2 сам делал, за 2 месяца до конца гарантии, на дилера забил;)

У тебя дсг (судя по подписи), их тоже чипуют. Как на 1,4 не знаю, на DQ500 разница заметна. Отказаться от чипа можно, с возвратом денег (у приличных контор так). Как раз у апр так. Добавлено через 49 секунд Я чиповал полугодовалую машину:)

На новой прошивке при прогретом моторе и коробке такого нет, ускоряется нормально. За четыре дня привык к отсутствию блокировки на 2-й, чуть больше газу и "нас не догонят":), при отключенном антибуксе легко буксует и при желании метёт хвостом в D на 2-й (погода сегодня позволяет), т.е. нет...

salex-020,:az: а чип попробуй, чтоб было с чем сравнивать (тем более 2 недели на тест практически все дают), у апр разница на 95 и 98 прошивке (на соответствующем бензе) гораздо заметней, чем на стоке:)

SuLev, я на личности не переходил, вежливости учить не просил, правил не нарушал, какие ещё вопросы? Обычно этим начинают заниматься, когда по теме сказать нечего:) На нормальных моторах поршня не горят:D