АИ-95 или 98 или 92

[Lirik]

Странно. Вы должны это помнить, судя по Вашему опыту.

Так я применительно к Тигуану и спрашивал
А то, у кого-то 98-ой - панацея от всех болезней, а у кого-то на 92/95 "атлична катает", только успевай 1л/2000км пробега масла подливать.
А вот когда я поинтересовался в письме ВАГу есть ли на рабочей поверхности поршня характерный детонационный рисунок - они предпочли не развивать тему с качеством топлива

 

[memphis26]

Так я применительно к Тигуану и спрашивал
А то, у кого-то 98-ой - панацея от всех болезней, а у кого-то на 92/95 "атлична катает", только успевай 1л/2000км пробега масла подливать.
А вот когда я поинтересовался в письме ВАГу есть ли на рабочей поверхности поршня характерный детонационный рисунок - они предпочли не развивать тему с качеством топлива

Типа, мы на провокационные вопросы не отвечаем

 

[Afrol]

Не понимаю тех, кто покупает авто за 1,5 ляма с мощным турбомотором, и затем прошивкой "душат" его, чтоб заливать 95-й и экономить 150р на заправке!
...

Ну смотри - мощный турбомотор о 170 заводских породистых скакунах я "задушил" прошивкой на 250 АПРовских скакунов (с возможностью ездить на 95 бензе без откатов и прочей нечисти), заплатив за это ~ 20 т.р. Ты серьёзно считаешь, что я заливаю 95 исключительно для экономии "150р на заправке"? Отбить вложение пытаюсь, не иначе

 

[archiro]

Ну смотри - мощный турбомотор о 170 заводских породистых скакунах я "задушил" прошивкой на 250 АПРовских скакунов (с возможностью ездить на 95 бензе без откатов и прочей нечисти), заплатив за это ~ 20 т.р. Ты серьёзно считаешь, что я заливаю 95 исключительно для экономии "150р на заправке"? Отбить вложение пытаюсь, не иначе

Поддержу! Я бы то-же только 98 лил, но практика показывает, что его ещё и поискать надо...

 

[SMax]

Ну смотри - мощный турбомотор о 170 заводских породистых скакунах я "задушил" прошивкой на 250 АПРовских скакунов (с возможностью ездить на 95 бензе без откатов и прочей нечисти),

Ну положа руку на сердце откаты там на 95м бензине все же есть , но гораздо меньшие чем на стоке и только в режиме натяга как правило ))

 

[salex-020]

Ну смотри - мощный турбомотор о 170 заводских породистых скакунах я "задушил" прошивкой на 250 АПРовских скакунов (с возможностью ездить на 95 бензе без откатов и прочей нечисти), заплатив за это ~ 20 т.р. Ты серьёзно считаешь, что я заливаю 95 исключительно для экономии "150р на заправке"? Отбить вложение пытаюсь, не иначе

Ну во первых товарисч, я с вами овец не пас и детей не крестил, чтоб вы так резко меня осуждали, тем более на "ты"...
Во вторых, не вас конкретно имел ввиду, но вас понял, что дело в принципе.
Я в принципе сам хотел зашить в Тигуан еще один тубун лошадей, правда после этого, тем более планировал пользовать лишь 98-й!!! Чтоб уж по полной использовать все возможности...
Но после того, как двигатель прошел полную обкатку, начал заливать 98-й постоянно, и ездить в режиме "S"(при необходимости), я просто отказался от мысли каких либо прошивок-переделок.
И в третьих, машинка устраивает в "стоке" полностью, и считаю прошивку излишней... (для себя).

P.S. 98-го сейчас у нас везде полно! Дорого? Да! Но я знал, что покупал!

 

[518]

К сожалению режим S кроме закидывания оборотов ничего не дает. Шума много, а выхлоп одинаковый с режимом D. После чиповки машину перестает держать за зад, но если не чиповать, то сток кажется скоростным. Вообщем все познаётся в сравнении, это надо чувствовать самому на практике, а не в теории.
95 или 98 пятой точкой не чувствуется, но качество бензина чувствует двигатель по откатам (меньше/больше детонации). Водитель даже разницу в расходе может не почувствовать. Мне лично не жалко переплачивать, разница не такая большая между 95 и 98 по цене.

 

[Afrol]

Ну во первых товарисч, я с вами овец не пас и детей не крестил, чтоб вы так резко меня осуждали, тем более на "ты"...
Во вторых, не вас конкретно имел ввиду, но вас понял, что дело в принципе.
Я в принципе сам хотел зашить в Тигуан еще один тубун лошадей, правда после этого, тем более планировал пользовать лишь 98-й!!! Чтоб уж по полной использовать все возможности...
Но после того, как двигатель прошел полную обкатку, начал заливать 98-й постоянно, и ездить в режиме "S"(при необходимости), я просто отказался от мысли каких либо прошивок-переделок.
И в третьих, машинка устраивает в "стоке" полностью, и считаю прошивку излишней... (для себя).

P.S. 98-го сейчас у нас везде полно! Дорого? Да! Но я знал, что покупал!

С кем ты пас овец - мне не интересно. Ты, "товарисч", укажи мне, где это я тебя "резко осудил"? Как раз наоборот, это твои слова: "Не понимаю тех, кто покупает авто за 1,5 ляма с мощным турбомотором, и затем прошивкой "душат" его, чтоб заливать 95-й и экономить 150р на заправке!", это ты осуждаешь людей за экономию на бензине. Я же пытался пояснить, почему лично я пользую 95 бенз и не вижу ни одной причины лить 98.
518 правильно говорит, сток на любом бензине в любом режиме АКПП и близко к чипу не едет. Если чип тебе не нужен, то и осуждать "душащих" 170 л.с. в 250 л.с. (кстати, не находишь, странно звучит слово "душат"?) не стОит.
з.ы. правилами обращение на "ты" допустимо, т.ч. ничего личного.

 

[SuLev]

Afrol, Если человек просит обращаться к нему на Вы, то нужно соблюдать вежливость. Тем более, что с Вами он на Вы.
По теме я повторюсь: не вижу смысла спорить. Каждый принимает своё решение.
По наблюдениям и опытам юзеров, поршня горели как на 95 бензине, так и на 98.
Это немцы нам так за 1945 год мстят. :ag:

 

[518]

Afrol, Если человек просит обращаться к нему на Вы, то нужно соблюдать вежливость. Тем более, что с Вами он на Вы.
По теме я повторюсь: не вижу смысла спорить. Каждый принимает своё решение.
По наблюдениям и опытам юзеров, поршня горели как на 95 бензине, так и на 98.
Это немцы нам так за 1945 год мстят. :ag:

Любые поршня рано или поздно горят. И мы все так или иначе будем прахом ...:aa:

 

[Afrol]

SuLev, я на личности не переходил, вежливости учить не просил, правил не нарушал, какие ещё вопросы? Обычно этим начинают заниматься, когда по теме сказать нечего

На нормальных моторах поршня не горят

 

[518]

Я бы сказал по другому, что раньше курица или яйца... Предпочтительней дожидаться прогара или потери компрессии по причине законов физики? Вопрос максимального ресурса поршневой. (без учета брака).

 

[salex-020]

Afrol: это ты осуждаешь людей за экономию на бензине. Я же пытался пояснить, почему лично я пользую 95 бенз и не вижу ни одной причины лить 98.

Я не осуждал, а не понимал, вы мне пояснили - я понял! Спасибо большое!
Извините если неверно излагаю мысли...

По теме скажу: не знаю как на прошивке с 95-м машина себя ведёт, но на стоке после 95-го заливаю полный бак 98-го и машинка сама идёт! Даже до педали еле дотрагиваюсь!(по трассе) Пробовал груженым по хорошей дороге 210 набрала легко и незаметно! А по городу заметно снизился расход.(Вот вам и экономия).

Р.S. Еще раз извините: всё личные впечатления. никому не навязываю свое мнение.

 

[SMax]

Пробовал груженым по хорошей дороге 210 набрала легко и незаметно! А по городу заметно снизился расход.(Вот вам и экономия).

Скорее реальных там было на 10км/ч меньше А насчет экономии то больше (тоже из сугубо личного оптыта конечно) это зависит от стиля езды и работы с педалькой чем от марки бензина 95/98..Но бывает некоторые также экономят и ощущают данную экономию от вязкости масла между 30й и 40й
P.S. В общем кому как везет и в каких условиях ездить. Имхо, по пробкам бензин угорает одинаково что марки 95 что 98 ))))

 

[vlas]

Вроде у нас на некоторых ЛУКОЙЛАХ появился 98 ЕВРО - 5, а вместе с ним и возможность экспериментировать.

 

[SuLev]

Вроде у нас на некоторых ЛУКОЙЛАХ появился 98 ЕВРО - 5

Быть такого не могёть. Если и появится, то на всех лукойловских заправках. Я узнавал. 98-ой пока стандарта Евро-4. У них 95-ый Евро-5. Но в этом году к осени обещали всё перевести на Евро-5.

SuLev, я на личности не переходил, вежливости учить не просил, правил не нарушал, какие ещё вопросы? Обычно этим начинают заниматься, когда по теме сказать нечего

Конечно - конечно! Куда нам лохам чай пить - таких знатоков :bd: чему-то учить?! Мы всегда придерживаемся П.П. 2.5.

На нормальных моторах поршня не горят

И это бесспорно! :ay:

 

[vlas]

Если и появится, то на всех лукойловских заправках.

Может быть, может быть. Только для этого надо зарыть в землю доп. резервуары и поменять колонки с 3-х пистолетных на 4-х пистолетные.
Делов - то.....

 

[SuLev]

Только для этого надо зарыть в землю доп. резервуары и поменять колонки с 3-х пистолетных на 4-х пистолетные.

Чего? :ai: А для чего дополнительный резервуар (если не секрет)?
И что за "4-х пистолетные"? Такие что ли?

 

[Омский]

Мальчишки, вы что, в Мойдодырсках живете?
Что Лукойл, что Газпромнефть на своих брендовых заправках отдают только класс 5, это наш ответ Евро 5. (По крайней мере у нас в Омске).
А смысл в том, что НПЗ делают "чистый" 98-ой, без присадок, а согласно ЕН 228 бензин должен содержать присадки. Вот поэтому и появились всякие G-Drive и Экто.
Почему в чеках ГПН написано кл.5 а не Евро 5, не знаю.

 

[memphis26]

Afrol: это ты осуждаешь людей за экономию на бензине. Я же пытался пояснить, почему лично я пользую 95 бенз и не вижу ни одной причины лить 98.

Я не осуждал, а не понимал, вы мне пояснили - я понял! Спасибо большое!
Извините если неверно излагаю мысли...

По теме скажу: не знаю как на прошивке с 95-м машина себя ведёт, но на стоке после 95-го заливаю полный бак 98-го и машинка сама идёт! Даже до педали еле дотрагиваюсь!(по трассе) Пробовал груженым по хорошей дороге 210 набрала легко и незаметно! А по городу заметно снизился расход.(Вот вам и экономия).

Р.S. Еще раз извините: всё личные впечатления. никому не навязываю свое мнение.

Не знаю как вы, господа 2-литровые, а мне - что 95, что 98 никакой разницы. Не, конечно, первые 2 км. на 98 - газ как лепесток, но потом - пофигу мороз. Так что пока- 95 экто и тчк.