Результаты поиска

а из современного? какой ампетраж? габариты? полярность обратная?

что посоветуете для моего Тига?

проблема с ошибками по эл.магнитной муфте и лямбдам решена! путем замены предохранителя на 15А

N 017 131 25 он-родной?

ну еще и не крутит больше 3000 оборотов, но ошибок по заслонке Вася не показал Добавлено через 51 секунду 000055 - Ряд 1-зонд 2; электрическая цепь подогрева P0037 - 000 - короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11110000 Приоритет...

АКБ выкинуть нужно для начала и новый купить. спасибо

Помогите с диагностикой...(очень много ошибок) в последнее время двигатель не крутит больше 3000 оборотов...горит чек...потеря мощности(компрессор не работает, езжу на турбине) вот что накопилось-накопалось: 004268 - Электромагнитная муфта механического нагнетателя P10AC...

у меня BWK вроде как тысяча двухсот какой-то по ВИНу...я уже третий или даже четвертый владелец, не помню(не суть)...по "секретной информации" дилеры сказали что вроде была замена блока цилиндров в 2010ом...купил его в 2015...до этого времени норма была, сейчас(138500км) вылетели ошибки по...

главно чтоб после этой чудо-воды не отвалился большой кусок "какашки" которую это чудо "удаляет"

почитай с 5ой страницы, может что нибудь поможет

у меня тоже самое и сборка в Калуге

вообще нафих сломал...

ты правильно все понял Добавлено через 1 минуту у тебя двигатель BWK ? Добавлено через 54 секунды http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=03C121004K&location=11156&currency=1&rawdata=03C121004K

а у меня выдало ошибку 04268 и еще симптомы, более 3000 не крутит, чек, слабоватый разгон, а так все в норме, ну и еще две ошибки по первой лямбда-зонде(сказали бенз гавно), а другая прога показала 64 ошибки...много повторяющихся(после стирания восстанавливаются) там и эти были и по заслонке...

а номерки этих клапанов в студию можно?

ниче не понял, где какой датчик....тыкните в номера позиций

ну вот, попробовал сегодня почитать (не Васей) ошибки...их не было (клеммы аккума снимал), а чек все равно горел. стер чек, поехал, крутит только до 3000, через не которое время появился опять чек, прочитали, мастер сказал что датчики выхлопа тол и глючат, то ли им хана...сказал докатать этот...

Вот и решение проблемы

нет, не пробовал, все ни как руки не дойдут((( а ты еще не пробовал?

здоров! ну рассказывай как докатился до такой жизни))))