Результаты поиска

Не претендую на истину в последней инстанции. Может это и совпадение. Хотя сервисов много, может кто и шаманит потихоньку-помаленьку на хлебушек себе. О крупных масштабах при таком раскладе речи конечно нет. "Курочка по зернышку клюет".

Теоретически возможно, но эластичность у нее плохая, много воздуха при сжатии не выгонишь. Всасываться будет не очень :)

Можно в личку? А то я поискал на ойл-клубе, есть тема про выпадение в осадок, но без привязок конкретному бренду и температуре. Может плохо искал? Насчет помоек - не знаю. А то, что сотрудники некоторых автосервисов "любят" канистры от популярных масел - это видел сам. Когда привозил на смену...

Типа тогоsmile-emo. Клизма с мягкой трубкой).

Любопытно. Можно ссылку. А то получается как бабки у подъезда. "Вроде... даже... Слышал". Хочется доказанных аргументов. А то залью на следующем ТО Лукойл, а он на молекулы распадется.

Да как-то не было необходимости фотографировать и измерять.smile-emo Стоял, смотрел за манипуляциями). Насчет стакана не скажу, мне показалось, что поменьше, но могу ошибаться. Из груши сливали в установку для слива, поэтому все только на глазок. В следующий раз могу запечатлеть, правда это...

Вот-вот, именно какой-то такой штукой похожей на клизму smile-emo ребята в сервисе, где я делаю промежуточную замену масла и пользуются.

Не обращайте внимания). Это не только у нас так. На любом авто форуме так, где обсуждается масло. Это как футбол - все знают как надо играть и тренировать. А насчёт отношения ОД к смене масла до первого ТО. То лично моему в сентябре было абсолютно до лампочки, что у меня стояла незаводская...

Пробку с кольцом - да. FEBI. Min. 250 рублей за оригинал не у ОД "жаба душит". )) А вот 60 руб. самое то).

Да, понятно, что тут несколько факторов завязано. Просто поделился своим опытом.

Вечный спор))). По поводу гибридов. Ставил Heyner с переходниками на предыдущую машину (Йети). Ничем оказались не лучше бескаркасников. Отработали столько же. И также стали поскрипывать и полостить.

Alex323, свечи уже упомянули выше. По регламенту почему-то сделали 30 тыс.км. Про пробку поддона. Чисто теоретически пробку можно оставить, сменить только съемное уплотнительное кольцо. Лично я меняю и то, и другое. Ибо 60 рублей на новый комплект не жалко.

Вот это точно! Залил, 7,5 тысяч проехал, слил. Масло свежее, фильтр свежий, пробка с кольцом тоже. И далее по кругу. А то"фильтр новый, фильтр старый, масло свежее, масло слитое" и т.д. Обалдеешь с такими манипуляциями:Dash11:

Отлично. Буду иметь ввиду эту организацию, когда придёт время менять масло. Мне, правда, удобнее территориально их точка на Гагарина, но, думаю, это не принципиально.

Приветствую. Как впечатления после полугода использования Motul в коробке? И вообще от Мотюль Гараж?

Вот так, как указано ниже наверное лучше) Опять же доступ к фильтру для его замены лучше)

Я тоже его меняю на каждом ТО. Поддерживаю.

Вот это может быть. Не претендую на истину в последней инстанции. Но это никак не доводка под местные условия эксплуатации. Почему ФВ посещают такие мысли, затрудняюсь ответить. Они и смену свечей урезали в 2 раза (видимо опять бензин хреновый покоя не даёт), и замену тормозухи сделали не...

Не, это чья фраза в посте 2145 "Наш же Тигуан явно доводился под местные условия эксплуатации"? Ты масло куда льешь, в подвеску что ли? Что же тогда доработали под местные условия, что понадобилось лить 502 допуск?

Точно! Сейчас же вечер пятницы! ?