Результаты поиска

Добрый день! Подскажите, а почему вы решили делать адаптацию КПП, что вас к этому сподвигло? КПП в каком сейчас состоянии, проблем не было с ней до этого? Ошибки может были какие? Авто я так понял брали с рук? Спасибо!

Добивают не электролит, а дистиллированную воду, но не простую, а чуть подкисленную. Описание здесь:

Я в Озоне брал, но сейчас его нет: Там какая больно разница чем подкислить воду, если меньшая плотность у электролита, то просто увеличить пропорцию.

У меня пока 4 по К1 и 17 по К2, за пробег 50 тыс Подскажите пожалуйста чем так страшно срабатывание этой функции и в чем вообще заключается эта защита? При каких действиях активируется эта зашита? Это распространяется на базовый Stage1 для DQ-500 от Етюнерс? Спасибо!

Результаты сегодняшнего тестирования GAN GT на соплтатформенном Skoda Kodiaq 2.0TSI

Замерили с другом сегодня его Шкоду Кодиак с нашим же 2.0 мотором. Результаты на графиках. Вот сток при наружной +8 на 95 бензине (GAN GT стоит на машине, но переведен в режим СТОК): Результаты весьма похожи на мой сток - график тут А это уже с GAN GT переведенным в максимальный режим Спорт...

Ок, тогда повторю свой вопрос - пропадает ли баг зимой при температуре ниже -5 когда холостые обороты на 1.4 не опускаются ниже 1000 об/мин? Пропадает ли баг при более сильных морозах (ниже -25) когда обороты на 1.4 не опускаются ниже 1200 об/мин? Спасибо!

В итоге разряженный аккумулятор заряжался током 2 А с 10,8 до 14,4 В 29 часов. И потом в режиме AGM до 14,7 В ещё минут 10. Сейчас пойду поставлю обратно в машину))

Удалил с темы про DQ-250 и перенес сюда. Логи плавных страгиваний автомобиля с места без нажатия педали газа дабы доказать, что плавные трогания с места это штатная работа КПП. Никакие баги в виде рывков на исправной КПП не возникают. Испытывалась коробка DQ-500 которая якобы не позволяет...

В декабре 5 будет. Долил год назад когда напряжение по сигналке при уличной -5 стало показывать 12.3В, хотя в другие года было 12.6-12.7В. Вот здесь подробно было про долив - Аккумулятор AGM! Просто тогда у меня не было времени разряжать, а по науке пишут что нужно соблюдать определенную...

У меня коробка как раз перепрошита. Бага не было как до, так и после перепрошивки, тьфу, тьфу, тьфу))

Пока заряжаю в режиме Slow, это током 2А до напряжения 14,4В. Как только зарядится переставлю в режим Зимний (снежинка) который для AGM, и он уже дозарядит до 14,7В. Большего на этом заряднике не сделать.

Есть пару людей таких, с чипом только коробки, вроде на Кодьяковском форуме оба. Мне не вариант было, 600 км на круг к тюнерам только ради коробки мотаться. Тем более я изначально только чип движка хотел, а на КПП меня "уговорили" ))

Это где в движении фрикционы иногда смыкаются со всей дури на максимальные 600 Нм вроде как для самоадаптации? Скидку дадите если моя вдруг навернется? ))

Добрый! Угу, это 800 серия. Это обычный автомат, мне его в свое время подарили. Ничего в нём регулировать нельзя, ни ток ни напряжение. Есть только несколько режимов. Вот сейчас стоит и заряжает на самом медленном, током 2 А. Опытные пользователи подобные зарядники не жалуют, мне советовали...

*AG*, так вы оказывается тоже пилили, ждем обзор!

Выдалась парочка неразъездных дней - решил потренировать аккумулятор)) Вчера его снял и зарядил (15 минут всего заряжался на автомате). Затем вливал несколько раз по 5 мл чуть подкисленную воду (1 мл электролита на 1 л дистиллированной воды). влил в итоге по 20 мл в каждую банку. Смотрел смотрел...

На драйве один человек разобрал-таки неисправный датчик давления мехатроника. Грязи внутри датчика не оказалось, но оказалось масло в электрической части, что, возможно, и явилось причиной некорректных показаний давления. Т.е. возможно стеклянная призма дает трещину, масло попадает внутрь...

Да, сейчас всё в норме. После чипа у меня были вопросы только к переключению со 2 на 3, изредка там были или пиночки или провальчики. По прошествии времени КПП похоже адаптировалась и теперь переключается практически бесшовно. Ну и отзывы потом читал, что тюнеры иногда предупреждают что...

Логи перенес в другую тему