Результаты поиска

Что то ничего у меня не осыпалось, ни на Солярисе, ни у Креты))

Эка невидаль))

Я и не делал ничего, кроме разборки дверей, решётки радиатора, снятия частично уплотнителя дверей, для проводки кабеля, снятия гофры между кузовом и крышкой багажника, разборка потолочного светильника со всеми потрохами..... Естественно просто так никто туда лазить не собирается.

Я уже приводил примеры выше. Попробуй снять уплотнитель двери, а потом его поставить на место. Вроде штука простая должна быть как у всех, но немцы превзошли себя)) Таких примеров много и это я ещё ходовую не разбирал, т.к. рано ещё и тем более в двигатель не лазил. А ещё в электронике чёрт ногу...

Я сам всё делать привык, хотя может это уже и анахренизм, что очень печально. Однако думаю, что у VW очень высокая стоимость нормо-часа, т.е. они сами себе устраивают жопу, что бы денег побольше заработать потом на ремонте. Наверно там у них какие то другие отношения между дилером и производителем.

Разве нельзя оставаться на высоком уровне, но конструкцию элементарных узлов подсмотреть у корейцев?))

Тоже про Т-34 подумал в первую очередь, как пример))

Технологии это и есть технологичность. Суть то не в точности определений, а в том, что немцы хреновые конструктора. Это я как конструктор говорю. Французы кстати такие же балбесы.

Технология – это совокупность методов, процессов и материалов, используемых в какой-либо отрасли деятельности, а также научное описание способов технического производства; или комплекс организационных мер, операций и приёмов, направленных на изготовление, обслуживание, ремонт и/или эксплуатацию...

Куда идут?)) Вот куда не сунься в немецких тачках, всё сложно сделано. Это всего касается, даже уплотнители дверей, хрен поставишь на место....или гофры кабелей для крышки багажника, пробовол снять, что бы защёлку на сломать? И главное, ну посмотри ты как у корейцев или японцев сделано(?), там...

Да пусть лежит, на всякий))

Радар снял вчера, пацаны его вычли из перечня и ошибки все сняли, всё что требовалось)) А вот по поводу продажи.....на Авито как грязи этих радаров продаётся, видимо такие же как я.... сомневаюсь что есть соответствующий спрос.

Это не имеет отношения к понятию "технологичность".

Не надо путать. Один и тот же узел можно реализовать по разному, т.е. сложно и поэтому дорого, либо просто и следовательно дёшево. В этом и заключаются передовые технологии. У ВАЗа кстати да, все технологично по временам 60-х.

Технологии это когда технологино, т.е. просто и дёшево, не так ли? А у немцев всё сложно и дорого. Руки обломать таким конструкторам. Про Тойоту не скажу, не знаю.

Дык не знаю я как это делается и шнурка нет у меня. Звоню по объявлениям.....пока ничего внятного, одни пионеры))

Звонил сегодня, спрашивают: "....а в интернете чё говорят? можно отключить? значит и я смогу...." Как то стрёмно ехать к таким пацанам))

Это я не знаю как делать.

Странно. Ну я ещё пойму если коробка автомат, а у меня ручка, смысл какой в этой приблуде?

Это то понятно. Но через мою эмблему он не видит, что очень радует, только жёлтый треугольник на панели раздражает теперь. Вот и хочу его потушить.