Результаты поиска

Когда машина не видит тепла, и живёт только на улице, то в -30-40, стоящие неделю, у АГМ с Вебасто шансов выжить гораздо больше. Обычный сдыхает под капотом уже к концу вторых суток. АГМ только на 5-6 сутки. Проверено.

Да, это так. И это касается не только России. Экспансия китайцев распространяется на весь мир глобально. Не зря от их наплыва стали пищать не только автопроизводители Европы, Америки, но и Японии с Кореей. Давят их киты своими электрогаджетами за относительно недорого.

Аналогичный вопрос. На ТО-3 сканер ОД приговорил батарею к замене.

Если китайцы наладят долгоиграющую поддержку своих авто, чтобы можно было без проблем найти в продаже запчасти даже на 20-летние модели, особенно на марках, претендующих на премиальность, то это будет последняя торпеда для окончательного затопления не только немецкой тройки, но и хорошо...

Тоже перед покупкой читал отзывы, и там были нарекания на пинки в коробке. Но единичные. Похоже, Вы попали в их число. Соболезную. Я бы, на Вашем месте, разорился и поменял бы сейчас ЛМ на масло у официалов. Потом им хотя бы предъявить можно, если пинки не прекратятся.

Здравствуйте! Да, брал красную 5-литровую канистру ЛМ у Аллеи Групп на Озоне. Пока всё отлично, пинков нет, всё плавно (т-т-т). Уже успел смотаться на Алтай, на трассе тоже всё, как обычно. Но пробег на ЛМ пока всего 4,5 тыс км. Если у Вас всё так плохо после заливки ЛМ, надо действительно его...

Последние года три не покидает ощущение, что немецкий автопром "немного устал" от ведения бизнеса. Это касается не только Вага, но и Мерса, и Бумеров. А началось примерно с Опеля, когда его Сбер хотел купить. Тяжко им конкурировать на мировом рынке. Не спасает даже высокий спрос и очереди на их...

Линглонг - очень хорошая китайская резина. У меня стоит летняя, претензий вообще нет. А вообще, в самом Китае этот Линглонг считается премиумом. К слову, из всей кагорты китайских производителей резины, только Линглонг получил допуск поставлять свою продукцию для автопарка китайского...

Что это было? Рекламную канализацию где-то прорвало?

Да. ОД всё сделал без вопросов.

Именно такую канистру и залил 2 недели назад. Брал у Аллеи Групп на Озоне. Дата выпуска - июнь 2024. По всем признакам не паль. Коробасу зашло очень хорошо. Исчезли подвывания на третьей. Я доволен.

Сегодня была первая замена масла в коробке. После слива заводской жижи, залито ЛМ8100. До этого крайние примерно полгода напрягал гул подвывания, когда едешь накатом на третьей передаче. После замены этот гул исчез полностью. Только шелест, как на остальных передачах. Я был впечатлён. ЛМ чудеса...

Как назло, уже неделю, как прекратился этот цвирк на утреннем запуске. Сам. Не знаю, что повлияло. Погода стала прохладнее и сопливее. У ОД осмотрели ремень, мастер сказал, что вполне норм, по внешнему виду ещё 30тыс км пробегает. Порешали, что буду наблюдать, когда станет проявляться...

Менял зимой по Каско. Проблем не возникло.

У меня аналогичный опыт был на первом полоседане с дилеровским Кастролом 5в40 после первого ТО. За 250мч двиг реально звенеть начал. Поменял тогда на ЛМ синтенол 5в30 (в фиолетовой канистре), и наступила тишина. Реально двиг намного мягче стал работать.

Проще тогда уже с новым приехать, и сразу поменять. Записался на 17.08. По результату отпишусь.

Да, это сложно, согласен.

Это самый простой вариант. Тоже так думаю. Хотя ремень выглядит, как новый. Надо, наверное, всё-таки записаться в сервис, пусть ещё ролики глянут.

Да, Вы правы. До того, как создать тему, искал по слову "свист". Нашлось много вариантов. Но ни одного про короткий на утреннем запуске.

По утрам, после ночной стоянки, стал появляться цвирк/свист на холодную при запуске. Буквально на 2-3 секунды. Потом тишина. Не напряжно, но ранее такого не было. В течение дня потом ездишь, заводишь/глушишь - тишина. Вечером, после работы заводишь - тишина. Утром тоже, кстати, не всегда...