Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
интересный совет:
такие вещи тогда нужно в мануале писать, причем красным и при продаже расписку брать, что ознакомлен с невозможностью резких ускорений на авто, у которого в тех характеристиках время разгона до сотни указано менее 10сек и достигали этих цифр с большим риском для двигателя))
т.е. с bwk моторами учли в 2008ом, а вот в 2009ом весь учёт куда то пропал, потом этот самый учет опять появился году эдак в 2011ом (могу ошибаться с последней датой) и до сих пор продаются 1,4 с турбиной и компрессором и такой массовости как когда то в этой ветке нет, говорить про надпись на...
тысячи за 2-3 до разрушения лил 98ой, потом только 95й, ни устных, ни письменных рекомендаций после капиталки не получал, следую мануалу и надписи на лючке, прбег сейчас порядка 80тыс км
была отзывная кампания, мне обновление, как и 98й не помогли
на моторах bwk проблем с поршнями не было, надпись на лючке гласила, как на ранних cava, 95min, отсюда вывод, что причина не только в бензине.
Были также отзывы о том, что в bwk лили 92й и он ходил более 100тыс.
Господа, возник вопрос втанут ли 17е диски со штатной шириной 7 при вылете 45 вместо 43, я так понимаю они будут на 2 ближе к ступице, но можно ли быть уверенным, что не будут задевать за торм. механизмы?
спасибо, тронут
там было повреждение (удар) на внешней шестерне (не знаю как она правильно называется) распред вала, по словам ОДшников там будут сюрпризы при снятии головы