Результаты поиска

Почему Вы решили, что я не верю другим? (А Вы про кого, кстати?) Я напряжение на ЭБУ и др. показания через диагностический разъем мониторю практически постоянно, да ещё и с записью. Для поддержания темы: Вот, например, вчера (после недельной стоянки, наружная температура ок. 10 град.) включил...

После этого автор пропал, и ни обещанных фото, ни темы. Видимо, что-то пошло не так...

Для тех, кто будет читать эту тему, но ещё до замены батарейки не доходил, сообщаю, что машина предупреждает не всегда, или так незаметно, что и не увидишь. Для меня, например, отказ ключа произошел внезапно. (И другие уже попадали.) Но, тоненький CR2025 в целлофане у меня в кошельке всегда :)

Некоторые, видимо именно по этой причине, идут на нарушение Правил и не включают и головные огни. smile-emo

Не возьмусь говорить за всех, но уверен, что у подавляющего большинства никакого дерьма в машинах нет. :)

Denisca, Бывал я и в Автоштадте (по знакомству, теперь его там нет), бывал и в Пулково (там служебная завязка, передать не могу). Но в последние 5-6 лет на двух машинах ездим обычно на ТО в Классику к Андрею Шорину. Никакого особого знакомства, никаких завязок, просто с тех пор как впервые...

А мне ни малорослые родственники, ни коротконогие сервисмены не мешают. И память не нужна. Моя настройка - до упора назад, и максимально вверх. А мой наклон спинки вообще никто не сбивал. Всем подходит :)

Это подразумевалось. Все кроме Вас поняли :) А мне нравится. Неча без моего указания с места щётками махать :ag:

Правильно поставленный вопрос - ключ к исчерпывающему ответу. "Вообще" - не надо. Если бы было надо, об этом было бы написано в сервисной книжке и (или) в регламентах по обслуживанию. Если так говорит дилер (дилер чего, кстати? :) ), то лучше держаться подальше от такого дилера. Настоящий...

Вот-вот и я об этом. Видимо, и залито было не много. Система предполагает большой запас на инерционность, топливо в движении может в немалой степени перетекать из угла в угол (подъемы, спуски, бездорожье). А система старается это как-то интегрировать. Если мотор не заглушен, значит машина едет...

А штат в том "Автоштате" сохранился прежний? Или и людей сменили с вывеской?

А какая там логика? Там есть какая-то специальная логика? Я включаю кнопкой. Как и другие обогревы, как раньше. Чего я не знаю?

А какое должно быть? Взглядом? Силой мысли?

Подтверждаю наблюдения многих тут о том, что при небольшом долив (и, кстати, ещё и не выключая зажигания) показания прибора об остатке топлива и, соответственно, о прогнозе пробега могут не измениться. У меня есть этому инженерное объяснение, но не имя подтверждающих документов утверждать тут не...

Ну хоть бы модель указали для конкретики...

Неужели даже выше, чем у Вагнера?

Мигает ли аварийка, видно на приборной панели. Можете проверить сами.

Не все так богаты. Но кто может позволить себе несколько штанов, сможет, наверное, себе сделать и дополнительных ключей.

Дело не в возрасте. Просто удивляет, что при наличии фирменного исчерпывающего руководства (даже если и не сработало) над то же самое искать на Ютюбе. Ясно же, что дело не в машине, а в доп. оборудовании. 99% проблем на новой машине с функциями запирания, сигнализации и связанными с ним вызваны...

Новое поколение понимает только видео с YouTube ? ;) Официальное руководство не осилить?