Результаты поиска

Как бы они не выглядели в натуре, всё равно от них несёт откровенной броской китайщиной. Ни функциональности, ни вида. И даром бы не поставил. Уж извините за прямоту... И вообще, к слову, неужели китайские (да любые) самоделкины могут улучшить экстерьер немецкой машины? Кто-то так считает?

1 : 0

Так не просто поделился, а спросил нашего мнения. Тебе и ответили. И я добавлю - ужос. не 36, а 41

Интересно... А это как? Поделитесь, пожалуйста...

remontvw.spb, Вы обещали здесь больше не светиться. Какова цена Ваших слов?

Подтверждаю. У кого руки на месте - лучший вариант.

Включите фары. Откройте багажник. Пригласите крупного (~100 кг) друга/подругу, а лучше двух. Пусть встанут спиной к багажнику и по Вашей команде резко садятся и встают. И Вы всё увидите, как это работает. Заодно поймёте, что автокорректор не срабатывает быстро, соответственно, "при резком наборе...

-xxx-, Что-то картинка мелковата... :D

Denius, Эта тема про Знак аварийной остановки. По нему всё разжевано и собрано в первом сообщении. А про "много полезного" - это в тему про аксессуары.

Я наверное живу в идеальных условиях. Того, что называется грязью, почти нет - асфальт, бетон, брусчатка, щебень... На коврах нет грязи. Раз в неделю вытряхиваю и вычищаю одежной щеткой мелкий песок и мусор. Там, где Вы садитесь в машину очень грязно?

Педаль, конечно, подвесная. Никакого выреза в полу под её опору не нужно. Правильные коврики для Тигуана 2 делаются без выреза под опору. Водя под коврик не стекает. Только немного песок с педали или обуви может справа просыпаться.

Есть всё. А что нужно-то?

Конкретно на Т 2 ? Есть факты? Добавлено через 55 минут Конкретно на Т 2 ? Есть факты?

Для полноты картины добавлю, что можно ездить и без Автохолда (как, напр., я), а просто нажимать на тормоз полностью, по-мужски. :) (Не хочу обсуждать, но а Автохолда есть и минусы.)

Это фигня :) Хуже, когда при открытии багажника включается свет в салоне. :) Помнится, на предыдущей машине программно отключал.

Спасибо! Так бы все сделали, кто выкрутил и задрал в небо свои фары. :)

А Вы кому больше доверяете - неповеренному манометру с погрешностью 0,2 бар неизвестного производителя на постоянно встрхиваемом ножном насосе неизвестного происхождения, или электронным приборам немецкого производства, ставящимся на VW, Audi и др. приличные авто? На полудюжине знакомых мне...

Не так всё упрощённо. Летом включите обогревы (потребление), но обороты х.х. до 1000 не поднимутся. Builder, на морозе при определенных условиях обороты х.х. 1000 - это нормально. Как и повышение расхода, и увеличение времени прокрутки двигателя до зажигания.

Разумеется! Это же Европа! Там совсем другой бензин и общие условия эксплуатации. 502 - это для России и других стран со слаборазвитой инфраструктурой и её негарантированным качеством. :)

Напрасно. Табличные значения подразумеваются для "холодной" машины, т.е. до поездки. Последующее повышение давление от нагрева является штатным и не требует корректировки. Если давление в поездке будет ниже расчётного, то на скорости деформация колес будет бОльшей, и их нагрев и разрушение тоже...