Результаты поиска

А Фильтрон - это хорошие фильтры? Раньше пользовались? Встают хорошо?

А разве не именно такое давление стандартно рекомендуется на "пустой" машине? Или у Вас какие-то особенные колёса? Или у Вас какие-то особенные, так сказать, предпочтения? А что там надо делать с датчиками при ротации колёс? Добавлено через 7 минут Ну, так там много полезного написано. Но так...

Инструкция запрещает? :ai: Добавлено через 3 минуты И из D в R и обратно тоже. А вот как раз для этого, чтоб узнать при каких условиях это можно делать, инструкцию как раз и надо почитать, особенно в преддверии снежной зимы.

Нет, тут совершенно другой принцип контроля давления в шинах. Что касается значений - на улице холодает... Начальное давление падает. Проще подкачать. Но мне кажется, при разнице до -0,2 атм. сообщение не возникает, или по крайней мере не сразу. А потом оно и само повышается. И ещё мне...

То есть, это брак. Судя по теме - очень много брака. И это уже само по себе странно. Но, допустим, это брак. Значит любой ОД должен его безусловно устранить. Бесплатно. Да ещё и машину помоет. Но что-то не пишут тут, что съездили и устранили. А, в основном, всё потому же, что "фары плохие"...

Вообще-то, нет. А на три четверти о том, как некоторым всегда низко светит, и о том, какие всё кругом плохие - VAG, завод в Калуге, дилеры, и эти насмешники, кто постоянно пишет, что "вам всё мало и плохо - VAG, завод в Калуге, дилеры, насмешники ..." :ag:

Вот-вот, это на моей машине... Мне этот зазор (впереди до 1 мм) и не очень понравился. Но поперечины всё равно пришлось бы продавать (у меня были очень короткие, короче, чем рекомендовал THULE). А ещё одним фактором, было то, что захотелось, чтоб поверхность установки боксов и т.п. была бы...

Все мысли уже были. В этой теме. Всё обсуждалось и не раз. Если есть машина, то примерьте и сами всё поймёте. Если нет, то изучайте тему. Лично я такой комплект продал.

А может быть это всё-таки норма? Почему Вы считаете, что завод неправильно настраивает фары? Вы их проверяли на стенде? Или делали экспертизу? Или это Вам субъективно просто кажется, что фары светят низко?

Пять лет на двух машинах - всё почти "на пять". (не у Шорина оформлялись?)

Зато, наверное, вперёд кладётся до горизонтального? Или одно, или другое.

А может быть после мая?

Мне на двух предыдущих машинах в гарантийный период лампочки меняли. Как сейчас - не читал. Почитайте документы VAGа (или м.б. договор). Добавлено через 13 минут Нейтраль используется для вынужденной буксировки. Было бы странно, если бы Ваш автохолд при этом не отключался, да ещё и ручник...

Ещё бы называл его правильно... Хотя бы из благодарности :)

А смайлика там не заметил? Мне кажется, все остальные это поняли. Нет?

Я совершенно точно многократно замечал, что вымытая машина едет плавнее и тише, чем немытая до этого. Также, многие специалисты тут скажут, что после заливки на ТО даже того же, но свежего масла мотор работает намного тише.

Про 140 я знаю (мне казалось, 160) - это немецкие понятия о дополнительной мере безопасности на автобане при их общей благоустроенности и дисциплинированности. У нас же придурки могут днём вообще без огней ехать, и даже в дождь. Значит 140 вниз не перестраивается?

Все какую-то ерунду спрашивают :) А у меня вот такой практический интерес - хочу, чтоб в режиме "Auto" при достижении скорости, допустим, 110 км/час включался ближний свет даже в светлую погоду. Доступно?

После дождя? Тогда объяснимо и нормально (с Вашим "Р"). Отходит она на столько, на столько надо. Но на диске под прижатой колодкой влажный чугунный диск интенсивно закорродировал. На совершенно ровной площадке? Совершенно зря. Добавлено через 4 минуты Самое правильное положение. :ay: Странно...

Несколько раз перечитывал... Долго думал... :D