Результаты поиска

Тут многие не знают как поставить стеклоочистители в сервисное положение, а вы про посадку :D

Мастерам - незачет. Никакого масложора нет. Истинная причина - течь через болты маховика. Снимите защиту и проверьте стык двигателя и DSG. http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1935148&postcount=35

Все доступно. Смотрим на высоту кресла. Вы же не на полу сидите, правда?;)

Самое печальное, что многие так ездят. И даже не подозревают, что бывает нормальная правильная посадка и нормальный правильный хват руля. https://www.youtube.com/watch?v=ycWg3BHQuH8&feature=

В рейдах у спортсменов нет никаких кресел по индивидуальному заказу. Берется более менее подходящее по размеру (S, M, L, XL) и конфигурации. Делать ложемент по конкретной фигуре банально не нужно - кресло должно амортизировать удары. Жесткий ложемент (как в кольце) будет только вред. Про...

Я думаю это вопрос привычки. У меня есть один друг комплекции борца сумо (173 см, 140 кг). Так вот у него при вертикальной посадке проблем с размещением живота не возникает. Но согласен, все очень индивидуально.:) Лет 12-15 лет назад, когда я был в рейдовой тусовке, 60% пилотов там были как раз...

Так не наклоняйте спинку кресла так сильно назад :) Заодно, кстати, позвоночник исправите - шейный отдел не будет настолько согнут, как при вашей нынешней полулежачей посадке ;) А руки должны быть не на подлокотниках или коленях, а на руле. "И не надо мне рассказывать сказок про усталость...

Сие науке неизвестно :) Так, тема у нас вроде "Что нам не нравится в Тигуане"? Докладываю. После мойки замерз замок левой задней двери. VW таки не смог исключить попадание воды в замок :D А если серьезно, то чем дольше езжу в темное время суток, тем сильнее подбешивает темнота в нише...

А грамарнаци еще режет глаз -тся и -ться :az:

Есть еще небольшое количество пишущих автоматом Вы, поскольку владеют немецким, где уважительное обращение (вы) - это строго Sie. И ни в коем случае не sie (они)! А неуважительное - du (ты) или ihr (вы). Но к русскому языку это не имеет ни малейшего отношения. :)

Не рекомендуется крутить двигатель выше 4500 об/мин пока масло не разогреется хотя бы до 60С. Добавлено через 2 минуты Ага. Все меняется, когда "обычный юзер" внезапно узнает, что 90С для ОЖ на приборке могут означать в реале и 100С и 70С :D:D:D

Шеф-инженер Тойоты в этом месте должен утереть скупую мужскую слезу. Он-то VW считал бенчмарком, а оно вон как вышло, Михалыч :) Тут уже инженеры Porsche умерли от смеха, не приходя в сознание.:D

Можно. По маркировке салонного фильтра. В Калугу климатическая установка поставляется в сборе с фильтром.

А вы не путаете с программным прожигом DPF? Все мои наблюдения с помощью VAG DPF говорят о том, что скорость разогрева и температура сажевика после холодного пуска в отсутствие начала программного прожига зависят только от нагрузки, то бишь от того, как часто и долго давишь на газ.

Ой ли? А количество несгоревшего в цилиндрах топлива и масса образующейся сажи и прочего шлама тоже не отличаются? Я вот не уверен.:) Я не агитирую за советскую власть, мне просто интересно кто раньше крикнет "спасите-помогите-где-лучше-удалить-сажевик-цена-нового-космос": те, кто с феном, или...

"Конкретно кореец" это какой? Температура двигателя у "конкретно корейца" по штатному указиметру или на диагностическом приборе? Расход при этом у "конкретно корейца" какой в сравнении с тигуаноским в тех же условиях? Я месяц назад имел счастье недельку сравнивать обновленный дизельный Tucson...

А дизелю все равно. Нет нагрузки - нет нагрева. Вы можете без пробок катиться по городу со средней скоростью 40 км/ч, но если вы не разгоняетесь хотя бы до 70 км/ч, дизель без Webasto не прогреется даже до 80С. Пробки просто снижают нагрузку на двигатель и усугубляют эффект.

Мне любопытно каков будет ресурс сажевого фильтра у любителей езды по пробкам на недогретом дизеле ;) Судя по среднегодовым пробегам, вы передвигаетесь преимущественно по трассе. Поэтому ваш пример, увы, не показателен.

Жить-то можно. Но дизель вам за такое зимнее житие в пробках спасибо точно не скажет ;)

Назло маме отморозить уши?:) Не ребята, вы уж как-нибудь сами. Ладно? Я осознанно выбрал "холодный" дизель и 40 тысяч накинул сверху за Webasto не для того, чтобы не пользоваться догревателем.