Результаты поиска

Ага, у меня тож была хонда с таким мотором, только не пилот а риджлайн :o Тиг едет не хуже хонды, это точно. Чтоб поехал атмо v6 его надо хорошенько крутить к красной зоне, а с расходом в районе 18 литров это не особо хочется делать ;) Добавлено через 6 минут Ездил так в Варшаву, 2 взрослых...

Это очень странно :D А меня 2.0 именно этим изначально оттолкнул. После тестдрайва сел в тигуан жены с акпп, едет резво сразу, без затупа. Мой 1,4 также едет сразу, не задумываясь

Полный :ay: еще на тестдрайве, когда катал 2.0 180 лс, обратил внимание на затуп коробки. Давишь в пол, машина как будто призадумывается, и через секунду начинает ехать. На 1,4 такого нет, что мне нравится. Видимо сказывается, что другая коробка

В Калининграде всего один раз видел коди, и то на евросоюзных номерах! интересно, много их продали?

Начнем с того, что тигуан продается 10 лет, а мазда сх5 5 лет (с 2012 года) У нас по дорогам ездит огромное количество тигуанов первых генераций, где пробеги давно за 300тыс. Проедет столько мазда? Да она скорее насквозь сгниет, т.к. сделана из фольги. Видел такое - камень попадает в капот и...

Ну так, пока ты стоишь на месте с заведенным мотором, по факту идет расход топлива (не важно сколько, литр два десять) Но поскольку ты стоишь, расход топлива уходит в бесконечность. И чего тут удивляться расходу, подросшему до 15 литров?)

Проехав 5000км , очень доволен выбором. Именно 1,4 150лс я купил бы и сейчас, мне динамики хватает везде. В сравнении с тигуаном жены где 2.0 бензин, до сотни паритет, два литра начинают лучше ехать после 130-140 в час. Расход - то что надо мне для длительных поездок по европе. Вот средний...

В студенческую бытность, подрабатывал на мойке Частенько приезжали такие машины, и от марки не зависит. У каких-то морских птиц, толи бакланов, толи альбатросов, очень термоядерное г@вно... если не вытереть сразу, лак съедает за несколько часов! А народ не парясь неделями эту селитру на капоте...

мне с 195 стандартная короткая, но сидушка комфортлайн самое то)

Эти рамные прадики и форунеры разве что в селе хороши, когда ездишь по убитым дорогам. А для города это неуправляемое неедущее ведро, да еще салон как у уазика (я про текущий прадик, салон там...) А форестер 2.0турбо едет приятно, тоже катал его несколько лет назад. Но так и не смог себя убедить...

в сравнении с предыдущей маздой сх5 это на самом деле премиум, старая сх5 вообще по качеству отделки и материалов идентична патриоту

На сайте по прежнему висит предложение - скидка 160тыс при ТИ. До конца августа теперь

Я катал на тесте мазду в максималке, внутри дверных карманов голый пластик. Сами карманы на удивление мелкие, максимум под бутылку 0,5

В общем, до тигуана была йети. У них всегда была такая подвеска, что при проезде полицаев бухает, как будто ее ничего не держит. Ни у кого никаких проблем от этого не возникло, это штатная ситуация, сам проехал 45000 не меняя ни одной резинки. Подозреваю что на тигуане аналогично

Залил сегодня 100-й лукойл, расход отрисовался 6 литров на сотню. С кондеем и музыкой. До этого ездил на 95м, расход по той же трассе меньше 6,9 не падал

Сами то фары, согласитесь, огонь :cool: а ДХО вообще выглядят эффектно и красиво

Ну и отлично, что вопрос решился :az: а то уже переживать начал за отдельных форумчан

Хватает, знакомо. До этого йети была с галогеном, светила раза в 2 слабее на ближнем, но вроде тоже ездил нормально и проблем глобальных не возникало.

Длину попробую померить, если получится отпишусь. Вообще я возможно я за все время (пробег почти 5000 сейчас) не заметил проблем, т.к. езжу в авто на дальнем, у меня корректно все включает и выключает. Когда едет встречный и попутный потоки, все видно т.к. все освещают дорогу. когда никого нет...

У меня в авто стоит, моргали пару раз на холмистой местности когда ехал на дальнем и тут же происходило переключение на ближний.