Результаты поиска

А ведь совсем недавно неубиваемые машинки были... :mad:

Это то понятно, но они же шьют программу с superchips.co.uk, вроде бы как, а там про cawa я не увидел ничего, вот и надеюсь, может скажут хоть "на что похоже". :) Блин, уже не надеюсь... s-chip, шьете со снятием ЭБУ?

S-Chip, приветствую. Не пинайте ногами, но я не нашел графиков вашего чипа для 2.0 TSI 170 hp (CAWA) :confused:, не ткнёте носом?

Похоже история разрешилась. Несмотря на бесполезную диагностику в ВАГ-сервисе (она показала, что я сам дурак :eek: и у меня ничего не греется :cool: ибо нет ошибок вообще никаких), я таки с помощью этого форума, на свой страх и риск просто поменял оба карлсона (предварительно задушив злобное...

У меня ситуация похуже, ошибок нет вовсе, однако при температуре ОЖ по прибору на панели 110 градусов оба карлсона вертятся не охотно, периодически вообще останавливаясь. Грешу на блок управления, что в левом вентиляторе.

Уважаемые, приветствую вас! Тут в ветке несколько раз всплывала мысль, что менять левого карлсона можно только вместе с правым (маленьким). Вопрос: так ли это на самом деле и откуда дровишки? Я позвонил ОД и поинтересовался, что по этому поводу ВАГ думает. Ответ был однозначен - меняется левый...

да вполне реально, судя по моей зверюшке... те же параметры у меня, еду из Жулебино на Электрозаводскую через Овчинниковскую набережную - пока до текстилей допилишь расход 17-18, к таганке до 15,6 падает, а к месту - 13,5. Вот такая занимательная арифметика, блиннн!:(

Приветствую! Поездка Москва - Гаспра - Москва, на башке Тюль Пацифик 200, внутри двое взрослых и двое детей. Средняя скорость по БК - 71, расстояние 1529 в одну сторону, граница туда - два часа оттуда - три, время в пути всего туда - 21 час, обратно 22 часа. Расход стабильно 12 л. Пробег общий...