Результаты поиска

Может быть имело смысл ставить оригинал :Scratch One S Head1:

В некоторых случаях проблемы со звуком решаются отключением голосового помощника. Просто слышал, не проверял...

Roman M

Если расценивать как услугу для бизнеса, я бы предложил такой вариант : Беспокойный путешественник приезжает перед поездкой к мастеру. Тот делает диагностику, если с датчиками все в порядке - подписывают с клиентом договор страхования от поломки. В общих чертах : в случае поломки и невозможности...

alex1263600, ну , Вы же понимаете , что эта история не серьезна?old-emo Ни кто ничего конечно же про запас не будет брать в дорогу. Как в рекламе из "прошлого", если помните : "... а для всего остального - есть Master Card "

Поясните?

ELM ему за 300 рублей посоветуйте купить - всяко проще и дешевле.

sPAWn75, мне кажется Вы пропустили самое главное - лог диагностики с номером ошибки. Сделайте доброе дело - озвучьте для потомков ?

Попробуйте такую схему адаптации : Полностью разогреваем коробку до рабочей температуры (от 40 до 100 °С), глушим двигатель, зажигание включено: Блок 02 → электроника КП → базовые установки →запуск быстрой адаптации двойной фрикционной муфты →ждем надпись о завершении Глушим зажигание, заводим...

Нет, как пройдет успешно - можно ехать (после выкл/вкл зажигания соответственно). Лучше потом через какое то время снова сделать. У меня на драйве есть описание, как сделать тест работы датчиков в виде графика. Сделайте. Т.о. вы поймете что с ними все в порядке и дело только в адаптации.

Я как то раз практиковал такой способ ремонта. Клиент сказал : я сам с паяльником по 8 часов на работе - сам спаяю. Попросил просто снять-поставить. Ну согласился. С/б все прошло хоть и не без приключений, но успешно. Иначе я не знаю - как бы разбирались кто прав - кто виноват...

Нормально все будет. В принципе и Васей адаптация нормально делается, даже проще ее запускать снова и снова. Заметил такую закономерность : если снять клемму с аккума перед ремонтом - адаптация проходит быстрее и проще. Буквально пары раз хватает. Если клемму не снимать - то долго и упорно. Но...

Во-первых, никогда не стоит так делать : снимает один, разбирает другой, паяет третий, собирает четвертый, адаптирует пятый а разбираться со всем этим - должен шестой. Проводов никаких внутри нет, поэтому подключить что то неправильно не могли. Сам мехатроник я так понимаю Вы сами собирали -...

Не может такого быть! Если был чек и тем более ЕРС - обязательно должны быть ошибки в памяти.

Lorris, а цепь то не перескочила ? Когда меняли ?

Очень небольшой % кого постигла данная проблема. Да и то в основном это либо условия климата (Севера- морозы), либо эксплуатации (лужи , броды, убитые аккумы) на 500 машин - пару случаев.

На 190 оставили DQ500 . На 150 сильные ставят DQ381

Contig, Для начала я бы махнул насос. Блок обычно либо работает- либо нет. Недавно первый раз столкнулись с выходом его из строя. Дизель. Поставили оригинал б\у. Ценник на новый - запредельный. Неоригинал я бы побоялся брать. Если только за копейки, для опыта.

СМ Норд | Автосервис